Обзоры прессы
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Вариант с ветвлением
Ну, в таком варианте использовался бы мост СБЛ, т.е. Метромост <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>
- Palal
- Начальник СЦБ
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 00:08
- Откуда: Между западными побережьями двух континентов
Обзоры прессы
Он уже перегружен. Пропускной способности не хватит. Разве что расширить до 4х путей, но это тоже не реально. По хорошему метромост на троещину надо строить так, чтобы на нем было как минимум 2-3 полосы авто-движения в каждую сторону.
-Palal
- Palal
- Начальник СЦБ
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 00:08
- Откуда: Между западными побережьями двух континентов
Обзоры прессы
Помню когда-то поднимался вопрос о том, чтобы построить трамвай ч-з труханов остров. Если захотят сохранить деньги, можно будет построить мост рядом с пешеходным, и сделать тоннель в горе за мостом. Вторую секцию можно будет построить там где планируется мост сейчас.
-Palal
Обзор прессы
Читайте новости на сайте газеты "Факты" <A HREF="http://www.facts.kiev.ua/April2003/2204/10.htm#12" target="_blank">http://www.facts.kiev.ua/April2003/2204/10.htm#12</a> "ПРОЕКТ НАЗЕМНОЙ ЛИНИИ МЕТРОПОЛИТЕНА ОТ ТРОЕЩИНЫ ДО СТАНЦИИ МЕТРО "ЛЕВОБЕРЕЖНАЯ" ДОЛЖЕН БЫТЬ ГОТОВ К КОНЦУ ГОДА".
- Аlex
- Начальник СЦБ
- Сообщения: 663
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 11:27
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Обзоры прессы
Значит, через 4-5 лет СБЛ прийдет крышка... Если сейчас какая то часть Троещины ездит на Петровку, то с пуском метро на Левобережную, они все рванут туда.
С уважением, Алекс 8)
Обзоры прессы
Уважаемые киевляне! Предлагаю купить газету "Газета по-киевски" от 24-30.04. № 14. На 3 стр. "На Троещину опять хотят проложить метро" со схемой. Это интересно!!!
Обзоры прессы
Народ! Просьба не зажимать статьи и материалы, а по возможности выкладывать.
Завтра постараюсь выложить
Статья кстати весьма бездарная. Вообще, бесит меня наша влясть. Ну по-че-му надо "демонтировать трамвайные рельсы и класть на их месте рельсы метро" ?! Это же классический маразм! По-че-му нельзя просто достроить скоростной трамвай до Левобережки? Это же копейки даже по сравнению с двумя станциями на Беличах!!!
- Palal
- Начальник СЦБ
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 00:08
- Откуда: Между западными побережьями двух континентов
Обзоры прессы
Не переживай! Маразм во всем мире маразм, не одна страна не изключена. Везде правят идиоты.
-Palal
- Egor
- Начальник депо
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Просто плачу от смеха
Просто плачу от смеха:
<<А рассматривался ли когда-нибудь вариант, предусматривающий ответвление <<от СБЛ на Троещину? Т.е., поезда могли бы следовать двумя маршрутами, <<например, "Академгородок" - "Гидропарк" - "Лесная" и "Академгородок" -<<"Гидропарк" - (далее через Городню и по трассе нынешнего второго <<трамвая) - "Ул. Милославская"? ИМХО, все же лучше, чем все это легкое <<метро, подвозящее к "Левобережной".
ПРосто продолжил логический ряд... обратно по Московскому мосту другие разворачиваются и едут на Троещинский базар, некоторые в леса,
Живо пердставил как вагоны выезжают на проехжую часть!
<<А рассматривался ли когда-нибудь вариант, предусматривающий ответвление <<от СБЛ на Троещину? Т.е., поезда могли бы следовать двумя маршрутами, <<например, "Академгородок" - "Гидропарк" - "Лесная" и "Академгородок" -<<"Гидропарк" - (далее через Городню и по трассе нынешнего второго <<трамвая) - "Ул. Милославская"? ИМХО, все же лучше, чем все это легкое <<метро, подвозящее к "Левобережной".
ПРосто продолжил логический ряд... обратно по Московскому мосту другие разворачиваются и едут на Троещинский базар, некоторые в леса,
Живо пердставил как вагоны выезжают на проехжую часть!
Хочу нового Метро
Обзоры прессы
<B>2 Egor</B> <font color=red>Получишь по голове, предпоследнее китайское предупреждение</font>
Злой админ
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka
Chris De Burgh - Moonlight & Vodka
- Egor
- Начальник депо
- Сообщения: 1109
- Зарегистрирован: 04 апр 2003, 13:34
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Обзоры прессы
ВАдим, ну за что ты меня все время ругаешь?
Это же форум (почему не могут тут присутсвовать элементы балагана, по теме же все таки <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>.
Чтоб не оффтоп, интересный рассказ про метро видел на сайте "РИал-Дрим".
Это же форум (почему не могут тут присутсвовать элементы балагана, по теме же все таки <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>.
Чтоб не оффтоп, интересный рассказ про метро видел на сайте "РИал-Дрим".
Хочу нового Метро
Новини від УНІАН
ДО ДНЯ КИЄВА ВІДКРИЮТЬСЯ ДВІ НОВІ СТАНЦІЇ МЕТРО
Київ. 16 травня. УНІАН. До Дня Києва, який цього року відзначатиметься 24-25 травня, у столиці України буде відкрито дві нові станції метро на Святошино-Броварській лінії метрополітену - на проспекті Перемоги та проспекті Палладіна.
Як передає кореспондент УНІАН, про це в інтерв’ю журналістам сьогодні повідомив Київський міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО.
О.ОМЕЛЬЧЕНКО зазначив, що спорудження та оздоблення цих двох станції метро майже завершено.
За його словами, спорудження станцій метро планувалося завершити у грудні минулого року, однак через недостатнє фінансування цього досягти не вдалося. «У 2001 та 2002 році з державного бюджету на розбудову столичного метрополітену передбачалося виділити 18 млн. грн., тоді як у бюджеті Києва було закладено кошти в розмірі 263 млн. грн.», - сказав О.ОМЕЛЬЧЕНКО. Крім того, за його словами, з початку цього року місто не отримало з держави жодної гривні.
Київський міський голова повідомив також, що у 2004 році планується відкрити станцію метро «Сирецька», яку буде зв’язано зі станцією пересадки на приміську залізницю фастівського напрямку. Також, сказав він, продовжаться роботи з будівництва станції метро «Бориспільська» у районі Харківської площі з одночасним спорудженням там депо. Паралельно прокладатиметься метро у напрямку Теремків. Там, впевнений О.ОМЕЛЬЧЕНКО, метро може з`явитися вже за 4-5 років.
Київ. 16 травня. УНІАН. До Дня Києва, який цього року відзначатиметься 24-25 травня, у столиці України буде відкрито дві нові станції метро на Святошино-Броварській лінії метрополітену - на проспекті Перемоги та проспекті Палладіна.
Як передає кореспондент УНІАН, про це в інтерв’ю журналістам сьогодні повідомив Київський міський голова Олександр ОМЕЛЬЧЕНКО.
О.ОМЕЛЬЧЕНКО зазначив, що спорудження та оздоблення цих двох станції метро майже завершено.
За його словами, спорудження станцій метро планувалося завершити у грудні минулого року, однак через недостатнє фінансування цього досягти не вдалося. «У 2001 та 2002 році з державного бюджету на розбудову столичного метрополітену передбачалося виділити 18 млн. грн., тоді як у бюджеті Києва було закладено кошти в розмірі 263 млн. грн.», - сказав О.ОМЕЛЬЧЕНКО. Крім того, за його словами, з початку цього року місто не отримало з держави жодної гривні.
Київський міський голова повідомив також, що у 2004 році планується відкрити станцію метро «Сирецька», яку буде зв’язано зі станцією пересадки на приміську залізницю фастівського напрямку. Також, сказав він, продовжаться роботи з будівництва станції метро «Бориспільська» у районі Харківської площі з одночасним спорудженням там депо. Паралельно прокладатиметься метро у напрямку Теремків. Там, впевнений О.ОМЕЛЬЧЕНКО, метро може з`явитися вже за 4-5 років.
Обзоры прессы
Интервью Александра Александровича Омельченко с читателями газеты "Факты" читайте на сайте <A HREF="http://www.facts.kiev.ua/May2003/2305/10.htm#5" TARGET="_blank">http://www.facts.kiev.ua/May2003/2305/10.htm#5</A> о транспорте и обо всем. В интервью присутствует и Миша Барашков (Misha)<img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>.