Киевский метрополитен

Системщик, ПВЛ не планируется через Контрактовую площадь в главной мере из-за исторического слоя Подола.

Для продолжения обсуждения «наших реалий» ищите более подходящую тему, желательно фломастерную. Здесь оффтопик не продолжаем.

Да и геология там веселая

Много фото с новой линии М2:
http://just-tom.livejournal.com/530805.html
http://gre4ark.livejournal.com/157676.html

Це мені так здається, чи там дійсно є можливість для дігерів вберегтися від струмоприймача ( дорожка зліва на http://s178.photobucket.com/user/pkozar ... 6.jpg.html )?

Банкетка и возможность разминуться с поездом во время движения существует и у нас*

*кроме участков, огражденных знаком "Опасно ХХ м"

но от извещения машинистом диспа, следующим поездом с линейщиками и теплым приемом на ярославской в финале это не спасет))

Но и банкетка не для диггеров делалась

как? а для кого же?

Ну теперь-то я знаю, кто должен проспонсировать метро на Троещину
Раз метро для диггеров, пусть диггеры и платят

tov_tob писал(а):Ну теперь-то я знаю, кто должен проспонсировать метро на Троещину
Раз метро для диггеров, пусть диггеры и платят

Я твоё пожелание в ACIS передам.

офф- дай им после Одессы в себя прийти, второй запой за неделю - это нагрузка на молодые организмы))

ЄС виділить 450 млн євро на розбудову другої лінії метро у Варшаві

ЄС профінансує розбудову транспортної системи Варшави, виділивши майже 450 млн євро на будівництво другої лінії метро у Варшаві.

Йдеться про п'ять станцій із заходу до південно-східної частини міста через дільниці Воля, Бемове та Таргувек, повідомляє "Польське радіо".

Роботи, що фінансуватимуться з бюджету ЄС, охоплять 6 км лінії метро та покупку 17 нових вагонів. Проект повинен закінчитися наприкінці 2022 року.

Єврокомісія також вирішила інвестувати 127 млн євро у розвиток трамвайної лінії у дільницях Охота, Мокотув та Вілянув. Європейський Союз профінансує купівлю 50 трамваїв і будівництво майже 12 кілометрової лінії, що поєднає південно-східну частину столиці з важливим комунікаційним пунктом агломерації - станцією Західна Варшава.

Комісар з питань регіональної політики Коріна Крету зазначила у комюніке, що дофінансування Євросоюзом таких інвестицій буде корисним для жителів столиці, туристів і місцевих підприємців.
http://www.eurointegration.com.ua/news/ ... 1/7075954/

Все про варшавський метрополітен

Метро Варшави. Сучасний стан:

КАзлы, советские вагоны эксплуатируют. Давно пора было это гавно на металл порезать.