Новости
Модераторы: dimentiy, Администраторы
- tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
15 м/месяц - это сейчас нормально. Когда в 1995 открывали метро, говорили, что проходка очень часто велась со скоростью не более 30-50 см/день.
Кроме того, они сейчас не в три смены работали и в субботу-воскресенье часто отдыхали. Да и клетей у них до сих пор нет, так что пропускная способность ствола не очень большая.
Кроме того, они сейчас не в три смены работали и в субботу-воскресенье часто отдыхали. Да и клетей у них до сих пор нет, так что пропускная способность ствола не очень большая.
Здесь могла быть моя подпись...
Переможцем конкурсу на заміщення вакантної посади начальника Дніпропетровського метрополітену оголошено Леоніда Шаповалова
[ Міністерство транспорту та зв'язку України | 20 березня 2007 ]
[ Міністерство транспорту та зв'язку України | 20 березня 2007 ]
Переможцем конкурсу на заміщення вакантної посади начальника ДП «Дніпропетровський метрополітен» оголошено Леоніда Васильовича Шаповалова. Таке рішення було прийнято сьогодні, 20 березня, під час засідання Комісії з проведення конкурсу на заміщення вакантної посади начальника даного метрополітену.
Розгляд підтвердних документів кандидатів на участь у конкурсі відбувся 21 лютого поточного року. Того ж дня усім кандидатам були визначені завдання щодо очікуваних результатів фінансово-господарської діяльності метрополітену.
Наказ про призначення Леоніда Шаповалова начальником Дніпропетровського метрополітену буде підписано Міністром транспорту та зв’язку України Миколою Рудьковський найближчим часом.
Довідка
До призначення начальником Дніпропетровського метрополітену Леонід Шаповалов з березня 2000 року обіймав посаду заступника директора ВАТ «Новомосковський трубний завод» з економічної безпеки. Як член Правління ВАТ «Новомосковський трубний завод» відповідав за організацію кадрової роботи, забезпечення економічної безпеки, юридичної та договірної роботи, охорони підприємства.
Розгляд підтвердних документів кандидатів на участь у конкурсі відбувся 21 лютого поточного року. Того ж дня усім кандидатам були визначені завдання щодо очікуваних результатів фінансово-господарської діяльності метрополітену.
Наказ про призначення Леоніда Шаповалова начальником Дніпропетровського метрополітену буде підписано Міністром транспорту та зв’язку України Миколою Рудьковський найближчим часом.
Довідка
До призначення начальником Дніпропетровського метрополітену Леонід Шаповалов з березня 2000 року обіймав посаду заступника директора ВАТ «Новомосковський трубний завод» з економічної безпеки. Як член Правління ВАТ «Новомосковський трубний завод» відповідав за організацію кадрової роботи, забезпечення економічної безпеки, юридичної та договірної роботи, охорони підприємства.
- Klovsky
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12483
- Зарегистрирован: 05 апр 2004, 16:02
- Откуда: Localhost sweet home
- Контактная информация:
Что охраняешь, то имеешь. Ничего не охраняешь, ничего не имеешь. © М.Жванецкий.Як член Правління ВАТ «Новомосковський трубний завод» відповідав за ... забезпечення ... охорони підприємства.
*Станція "Мечникова". Вихід до магазину "Киянка".
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
Закинутий навколометро- та залізничний сайт
- tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=6110
22.03.2007
Горсовет согласился стать заказчиком строительства метрополитена
Днепропетровский городской совет согласился с предложением Днепропетровской облгосадминистрации относительно передачи функции заказчика строительства метрополитена Днепропетровскому горсовету. Такое решение было принято на ХI сессии Днепропетровского городского совета 21 марта.
Как стало известно информагентству «Приднепровье» из текста проекта решения, передача функций заказчика предусмотрена в случае, когда на базе структурного подразделения ДП «Днепропетровский метрополитен» — Дирекции строительства метрополитена — будет создано самостоятельное предприятие, которое будет передано в коммунальную собственность.
Как сообщало информагентство «Приднепровье», на своей прошлой сессии 7 февраля горсовет принял решение о направлении 5 млн грн бюджетных средств, полученных от продажи земельных участков в городе, на строительство метрополитена.
Согласно информации заместителя городского председателя Ирины Зайцевой (Партия регионов), в этом году Днепропетровский метрополитен может рассчитывать на около 58 млн грн из Государственного бюджета Украины.
22.03.2007
Горсовет согласился стать заказчиком строительства метрополитена
Днепропетровский городской совет согласился с предложением Днепропетровской облгосадминистрации относительно передачи функции заказчика строительства метрополитена Днепропетровскому горсовету. Такое решение было принято на ХI сессии Днепропетровского городского совета 21 марта.
Как стало известно информагентству «Приднепровье» из текста проекта решения, передача функций заказчика предусмотрена в случае, когда на базе структурного подразделения ДП «Днепропетровский метрополитен» — Дирекции строительства метрополитена — будет создано самостоятельное предприятие, которое будет передано в коммунальную собственность.
Как сообщало информагентство «Приднепровье», на своей прошлой сессии 7 февраля горсовет принял решение о направлении 5 млн грн бюджетных средств, полученных от продажи земельных участков в городе, на строительство метрополитена.
Согласно информации заместителя городского председателя Ирины Зайцевой (Партия регионов), в этом году Днепропетровский метрополитен может рассчитывать на около 58 млн грн из Государственного бюджета Украины.
Здесь могла быть моя подпись...
- tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
Значит, рассказываю инфо от проходчиков 11-го ствола:DFAW писал(а):tov_tob, вопросик возник
Я понимаю что гранит и взыро-буровой метод, но 15 метров/месяц с одного забоя все равно подозрительно мало
днем ведется забуривание шпунтов и взрыв, вечером и ночью разгребают подорванный гранит, на следующий день ставят тюбинговое кольцо. Ставят почти весь день, т.к. эректора пока нет и ставят лебедками
Итого, на 1 метр выходит 2 дня.
Здесь могла быть моя подпись...