Киевский метрополитен

хоть в тамбуре на табуретке. Тем более, учитывая возможные снятия с поезда для выяснения в Мостыське с последующей посадкой в любой проходящий состав, такие случаи там вполне обыденны. Не повірите! Саме так і їхав від Мостиськ до Перемишля :D Правда не табурет, а досить таки непогане крісло. :D Сво...

Ти як маленький. Навіщо когось кудись оформляти? Банальні "зайці". Прикордонникам(причому на будь-якому кордоні) абсолютно фіолетово на наявність проїзних документів. Їх цікавить лише контрабанда і доки для перетину кордону. голова первинної профспілкової організації вагонної дільниці стан...

За секунду до катастрофы: В Верхней Баварии из-за сбоя в работе сигнального поста поезд направился на занятый путь Возле Вайденбаха на линии Мюнхен — Мюльдорф возникла опасная ситуация. Сотрудники железной дороги предотвратили столкновение в последнюю секунду. Эрдинг/Дорфен — наступившая в конце не...

Залізничні квитки: в Україні запускають проєкт держзамовлення перевезень в економ-сегменті Уряд запускає проєкт державного замовлення пасажирських залізничних перевезень в економ-сегменті, щоб підтримати стабільну роботу пасажирських перевезень. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення Ук...

Квоти є, але вибираються вони трохи пізніше - приблизно в квітні-травні. Крім того мед це продукт, який практично не псується. https://www.biofach.de/en В Німеччині в ці дні проходить чергова виставка продовольчих товарів і за традицією думаю багато чого цікавого імпортери розповіли, що думають про ...

связана точно так же, как и первоначальном вбросе. "количество ВУЗов растет, но все идут в официанты". Так потому и идут, что официантам платят - а выпускникам вузов - НЕТ. Навіщо далеко ходити. Свого часу у дочки з групи 28 випускників залізничного коледжу КЕМТа(точніше по новомодньому К...

Ні, вишневському своєї роботи на вантажному дворі вистачає.

Тю на тебе! Вони вже років хз скільки навіть в служебках не фігурують. Зараз нова забавка - двогрупні, і навіть інколи трьохгрупні поїзди

Ну поки що діють тільки сезонні коефіцієнти і по днях тижня. Все інше - лише "на папері". Але дійсно, якщо зробити залежність по наповненості, то "календарні" в принципі і не потрібні. Хіба що залишити формулу "чим раніше, тим дешевше". Як у того ж ДБ, наприклад.

TANK писал(а): ↑

03 фев 2026, 22:04

Сигнализации там нет, все на дежурных, так что автомобилистам проблем не создает в принципе - реально пару минут.

Хз, але до станції він не відноситься. Більш за все якесь місцеве керування.

Так хіба він пасажирський? Службовий же. Тому і маячки вліпили. Мабуть щоб не плутали зі звичайними.

Так 2 колонка це ж і є заповненість. Тільки незрозуміло, чому там майже всюди 1. Хоча якщо в систему "прикрутять" таку залежність коефіцієнтів, то змінити величину самих коефіцієнтів точно не проблема.

З цікавих змін 3) доповнити пунктом 14 в такій редакції: «14. До вартості квитка і плацкарти у вагонах СВ поїздів усіх категорій та вагонів 1 класу поїздів ІС застосовується перевізником коефіцієнт індексації тарифів в залежності від дати продажу проїзного документу: за 90 - 20 діб до дати відправл...

Динамічне ціноутворення та нові правила повернення залізничних квитків: розпочато громадське обговорення Укрзалізниця та Міністерство розвитку громад та територій України підготували проєкт змін до правил та тарифів на пасажирські перевезення. Передбачається запровадження динамічного ціноутворення ...

У DB аналогичная фишка на протяжении всей жизни, правда только для пассажиров ICE 1 класса :) . Ну я ІСЕ від Берліна до Гамбурга їхав 2-м класом, не давали. З цікавих моментів - випробував т.зв. "комфортну реєстрацію" - це коли одразу після відправлення сам записуєш себе на місце, на яком...