Киевское метро

Так, скорочено до 37 трамваїв. Тобто за цей рік має бути поставлено 12 вагонів, на сьогодні є вже 7.

ИМХО это верх абсурда, проводить 2 раза процедуру открытых торгов в условиях когда на такие работы априори не может быть другого участника кроме УЗ

Раньше вторым участником был КЭВРЗ, в какой-то момент они перестали подавать заявку, поэтому приходится вот так.

Есть способ из цикла "дешево и сердито" - просто добавить по 2-3 вагона в составы, доведя их число до 6-8 вагонов и можно пока ничего глобальнонго не строить. Платформы там рассчитаны на 7-вагонные составы, а Петровка, если не ошибаюсь, и 8 способна принять без достройки. Все составы и так должны б...

Кроме того, я ж говорю про договор в пользу УЗ.
Понятно, что КГГА всё равно. Но ведь УЗ может протолкнуть свои интересы. И вопрос, почему она этого не делает.

Потому что тогда пропуская товарняк перед ГЭ получит ответку от КПТ.

Запуск платформ и прочее подобное не устранит две основные проблемы ГЭ: 1) Неудобную пересадку на Троещине которая наглухо ограничивает провозную способность ГЭ. 2) Неадекватный график умноженный на жутко нестабильное движение. Поэтому запуск платформ ничего не изменит в плане того что ГЭ и дальше б...

да ладно))))))

А сколько по твоему? Почему в европе поставки автобусов длятся годами?

Гальперін Міхаель Борисович 546 000,00 грн

09.01.2018 16:54 был опубликован договор купли-продажи.
https://prozorro.sale/auction/UA-PS-2017-11-27-000007

Підозрюю, оновлення рухомого складу входить у ці статті. Колись давно це йшло окремим рядком.

+

Останні 15 Пес (~760 млн) будуть оплачуватись з бюджету 2018 року вже, але за перші 8 аванс (210 млн) пішов ще з минулорічного, то ж як раз оті 500 млн щоб остаточно за них розрахуватись.

Ну достаточно очевидно что схема проста - в 3 ночи сдал билет, тут же купил его на нужный фамилий.

Проблема в том что сдача билетов через инет перекрывает бизнес "левым" барыгам, а вот барыги от кассиров и дальше смогут мутить.

X=7, фінансування на цей рік передбачає оплату 5.5 вагонів.
Навідміну від Песи в них не було готових вагонів, тому чекати трохи більше. Але мають до кінця року перших 5 якось відвантажити, а там ще 2 наступного оплатять.

То обещания, реального баблам там пока примерно на 13-16 вагонов.

Непонятно, правда, зачем жалоба Это же очевидно. Юридическая защита тендера. Сейчас АМКУ будет дотошно рыть документы, если косяков не найдут - у КПТ будет 100% защита для проверок которые могут нагрянуть. Если АМКУ найдет косяки - кто-то будет спасен от проблем, а тендер помножат и переиграют с уч...

Логотип от УВЗ там потому что это отказные московские вагоны, которые там по документам идут как производство УВЗ.
Потому и российский индекс 71-414.
Но российского в том вагоне ничего нет.

Согласно приказа ДТИ все должны на Дарницу ездить.

Видим, что строить хотят метро от "Академгородка" к "Новобеличам", а также от "Сырца" к Винаградарю. Сроки - с марта-мая 2018 до декабря 2020 включительно. И это - в радужных планах, а реальность может быть другой.

Строить или проектировать?