Киевский метрополитен

TANK, тобі буде цікаво (але й іншим також) - тепер ми знаємо типового мешканця кварталів біля Золотих Воріт)) :

У нас більш ймовірний варіант розтягнути ці вагони десь на різні станції на заході України, щоб у відносній безпеці стояли як донори.

Це значить, що після прибуття до Ужгороду та пересадки не треба з пересадками продовжувати подорож)

TANK писал(а): ↑

16 авг 2025, 12:59

С технической стороны - как раз по прямой линии (ака продление метро) там идет здоровенная просека со здоровенной ЛЭП - и как-то радистам не мешала.

Може, ЛЕП побудована вже післе завершення активності радистів.

Дякую, цікаві фото.

А, це... Ні, там просто журноламери з автоперекладачами неправильно інтерпретували "ozone pollutants accumulate", як у джерелі на сайті Рейтерс. Краще перекласти як "накопичуються забруднювачі, що містять озон", а не "забруднювачі озонового шару накопичуються". Це не по...

Авжеж. Під каналом. Як тунель під Ла-Маншем.

ДВС викидають речовини, з яких озон утворюється у повітрі під дією сонячного світла - тому зв'язок є.

Но с радистами не это было причиной, а секретность. Тоді, тим більше, як розуміти твої слова на практиці? Наземне метро не можна через "секретність", хоча радисти на ньому не їздили на роботу і тому станція не привернула б уваги до напрямку пасажиропотоків з/до метро? Поруч автострада рес...

Для порівняння, "Украерорух" теж не відразу погодив заїзд приміського потяга в аеропорт під мережею 25 кВ туда песы-дизельки бегали до войны, а под тем ЖД мостом на аэропорт проезжал месяц назад - столбов тоже не видел. Твоя правда, це вже в моїй голові активізувалися наслідки короновірус...

Нет и не могли даже думать ее рассматривать - поселок радистов - очень даже закрытое поселение в те годы было. Для порівняння, "Украерорух" теж не відразу погодив заїзд приміського потяга в аеропорт під мережею 25 кВ - побоювалися радіоперешкод для навігаційного обладнання. В метро "...

A тому я не сплатив за проїзд. Якось треба було з Новобіличів на Святошин. На першій станції квиткових кас нема, на другій турнікети на вихід для натовпу були відчинені.

Я правильно понимаю, что трамвай льет масло только на ФЭМы, а вот там где эко-травка - не льет?))))) Станом на 18 червня 2025 р. На траві оливи майже не видно. Рейки ж нікого не бентежать, що вони на траві. А олива, в порівнянні з рейками, практично непомітна. Крім того, на фото, навіть зі стандарт...

Тоді 06 червня бачив на трасі стояв бусік якихось спеціалістів і поруч вони з кабелями працювали.
А автобус, в якому я по лінії метро їхав, - без зупинок від Арсенальної до Чернігівської, тупо по Броварському просп., без заїзду на зупинки по маршруту.

Бодрый писал(а): ↑

09 июн 2025, 01:01

TANK, можна питання ?
Таке питання на форумі можу задати лише тобі, ЛИСу, Кlovsky i Rider-y

А мені яке питання?))