Киевский метрополитен

Якщо в середньому одна поїздка людини виходить з однією пересадкою і триває не більше 90 хвилин, тоді зрозуміло. Перевізник зараз отримує за таку поїздку купівлю двох квитків, тому якщо в новому тарифі він отримуватиме менше по грошах, тоді коштів він не отримає достатньо. Звісно, якість послуги не ...

Під час опускання потрібне якомога швидше відокремлення від повітряної лінії, щоб зменшити ризик виникнення електричної дуги. Якщо вимкнути головний вимикач, а вже потім опускати струмоприймач, то на трамвайних 600 В чи навіть 750 В ризик виникнення якоїсь шкідливої для обладнання дуги практично ві...

Шкода, я на форум не щодня заходжу.
Вчора там був на іншій стороні проспекту, не роздивлявся (оскільки про провал не знав), але ажіотажу не бачив.

Народе, а хтось має в нормальній якості фото приборної панелі (перед водієм та бокової) Tatra T6B5?
Чи відео з оглядом кожної функції?

До речі, на Arcgis Київ - на квітень 2025.
https://livingatlas.arcgis.com/wayback/ ... tive=49059

О, це вже конкретика, про заміну редуктора, дякую. А то ми трохи зациклилися на рекуперації та старт-стопному режимі роботи ескалаторів. Трохи вихідних даних. Електродвигун ескалатора потужністю 200 кВт. Я геть не знаю реальність про ескалатори, але пошукав, що старі черв’ячні редуктори мають низьки...

Про міжнародні стандарти, які мають враховувати наші технічні особливості. Згадуючи перший крюківський потяг, що експлуатується в київському метро, пам'ятаєте про аеродинамічну форму маски головного вагону? Після років експлуатації, а чи є практична необхідність цього для зменшення аеродинамічного о...

Повний текст розпорядження про оновлення рухомого складу метрополітену: https://kyivcity.gov.ua/npa/rozporyadzhennya_vikonavchogo_organu_kivsko_misko_radi_kivsko_misko_derzhavno_administratsi_pro_skhvalennya_proyektu_onovlennya_rukhomogo_skladu_metropolitenu_mista_kiyeva_ta_zaluchennya_kreditnikh_ko...

На фоні тих сум, які зараз місто витрачає на геть безглузді мостики та парки, це копійки, а якщо враховувати підняття тарифів на е/е, то це питання пріоритетів, але воно риторичне. А це народ винен. Хліба та видовищ хоче. Парки та містки - це видовища. Тільки перестануть будувати містки та різати д...

У нас на форумі в таких випадках пропонують: "Лопату дати?"

Яке підприємство займається розміщенням реклами в метро? Не КП КМ же.
Як КП КМ, якими заходами буде підвищувати прибуток?

Цікаво.
Хоч написано про аварійне гальмо, а нічого не написано про такий його вид як магніторельсове гальмо (а цей вид на наших трамваях один з найбільш розповсюджений).

Як же водій зрозуміє габарити реального, якщо навчальний такий малий...

На залізниці не досягнути такого малого проміжку між платформою та вагоном, як у метро.
Тому mind the gap все одно доведеться оголошувати і старі діди теж можуть в цей проміжок встромитися.

2 черга 3 пусковий комплекс: реконструкція дороги на вулицях Гарматній, Смоленській та Виборзькій (Олекси Тихого), влаштування трьох підпірних стінок з габіонів праворуч проїзду цими вулицями. Вже 5-й рік, як Смоленську перейменували на Сім'ї Бродських. Але й не це цікаво. Де будуть ці три стінки &...