Киевский метрополитен

Це не тільки з патанатомії вихід через пандуси.
Це взагалі з території лікарні. Там є під'їзд авто до суміжної будівлі з боку лікарні на естакаді, можна і койки тарабанити (але на поворотах пандус може для них бути завузьким).

Klovsky, не подскажите, какое ранее было назначение башни ОСТО? Лікарня поруч має величезну територію з дуже складним рельєфом. Аварійних виходів з території такого розміру має бути декілька. З того боку територія не містить хоч якихось спусків, є лише одні сходи. Башта - це просто аварійний вихід ...

HunterUT писал(а): ↑

09 окт 2026, 16:25

Дивно, бо тут станція Дніпро.

1:10-1:27 там і "Гідропарк" є.

Читай весь форум! (с)
Удвічі - в пропорції до заробленого.
Autostradі покрили 22% заборгованості.
Конкуренту покрили 50% заборгованості.
А роботи, на жаль, за такого фінансування не будуть тривати вічно.

У Києві нетверезий слюсар викрав трамвай та вирушив маршрутом: поліцейські оголосили правопорушнику про підозру Відділ комунікації поліції Києва - https://www.facebook.com/share/v/1P2frCJBxM/ Перебуваючи напідпитку, 20-річний киянин незаконно заволодів трамваєм та вирушив по одному із маршрутів. На...

І що, наша держава раптом згадала про соціальну справедливість, тому для збалансування фінансового стану грандів вирішила одним дати удвічі більше, ніж іншим? :) А в аргументах у мене плач зацікавленої сторони не просто так, а тому, що доступ до інфо про витрати бюджету в Україні вільний (майже). Жу...

Перебудова там вже давно, бачив ще у перших числах червня.

+1 до написаного вище Jyraff. Заява очільника Автостради - дешевий понт, на який три інших гранди (ONUR, RDS, Автомагістраль-Південь) майже одночасно відповіли в протилежному ключі: "так, є рішення влади щодо бюджету, розуміємо його, хоча воно й створює навантаження, але ми не припиняємо роботи...

Так мета ж не уникнути прильоту, бо з розвитком технологій це стає все важчим. Мета - евакуювати народ з місця майбутнього прильоту. Народ вже давно сам все розуміє. Якщо раніше ризик був порівняно невеликий, зараз вже достатньо відосиків, коли прилітає конкретно, тому більшість не ризикує. Це стосу...

Незнання законів не звільняє від відповідальності, тому відсутність в ППР вимог щодо захисту дерев - таке собі виправдання. А штрафи там достатньо суттєві. Пару разів оштрафуют - підрядник врахує це при преміюванні винуватих працівників. І далі погані новини дуже швидко завірусяться серед "сара...

1 - потому что это простейшее укрытие, и запретить - означает оставить ту же троещину без официальных укрытий вообще) Ніхто не каже про заборону всіх переходів як укриттів. Мова лише про окремі "погані" місця. 2 - не успеют. туда прилетает чаще, чем бетон застынет. Спеціальні суміші можут...

Разочарован в Автостраде. Как не любили сотрудники этой компании деревья, так и продолжают над ними издеваться. Про защиту стволов деревьев во время строительных работ речь вообще не идёт. Не знают о таком? Направляєте звернення з доказами пошкоджень https://www.dei.gov.ua/post/37 Пару заходів реаг...

Мені EasyWay подобався, доки не знайшов альтернативу - https://citybus.in.ua/ua/ СітіБас має більший "запас часу" по відображенню транспорту - тобто з ним менше шансів, що транспорт вже поїхав, а в програмі пише "буду за 1 хвилину". Там досить точне прогнозування. Звісно, якщо по...

Контрасність визначається за допомоги фотографії у чорно-білому форматі. Я ж писав про те, що у нас це в сніг та дощ треба порівнювати, в нас півроку зима, а ще більше - період з мокрим покриттям. От спочатку зробіть фото в сніг, дощ - тоді побачимо. Коли сухо - цілком вірю, що контрастно. До того ...

berest, в ці дні весь Київ із запахом горілого. Тому варто трохи зачекати, адже краще шукати квартиру, коли немає смогу над містом.