Киевский метрополитен

berest, в ці дні весь Київ із запахом горілого. Тому варто трохи зачекати, адже краще шукати квартиру, коли немає смогу над містом.

Не знав, що в столиці настільки інший колір дощу та снігу, ніж в Дніпрі, де все це використовується. З іншого боку, немає окремих київських ДБН, вони ж всеукраїнські. Використовується - вірю. А працює - не вірю. В сніг же не кожен водій бачить розмітку білого кольору. А якщо людина зі слабким зором...

А крайнє фото - там заборона пішоходам ходити, чи є обхід не через далекі вулиці, через сусідні арки поза кадром, може?

білий на граніті або граніт на сірому Сніг не відміняли, білий тоді не буде контрастним. Ось та "фонова" плитка сіра - під час дощу буде набагато темнішою. Тому білий на граніті або граніт на сірому в наших погодних умовах не працюють. На смак і колір немає товаришів, але жовтий - це ще б...

TANK писал(а): ↑

31 май 2026, 23:52

а зачем на КТВ метельник дергался, когда тормоза отпускали?

Можливо, повітря з гальмівного циліндру виходило залпом прямо на деталі підвісу метельника.

Якщо гоночний вел - тонке колесо застрягне. Інші, а також самокати - мають колеса, що товщі за ці сколи - застрягнути не повинні.

Можливості з оптимізації вичерпані, бо для цього треба спочатку зрозуміти, що проблема існує. Проте всередині підприємств завжди схильні вважати, що роблять максимум ефективно, за наявних обставин. З цієї ж причини зовнішніх оптимізаторів кликати не будуть, бо специфіку роботи ті не зрозуміють. Коло...

KharkivSky писал(а): ↑

25 май 2026, 11:10

Высота и сколы.

Апалітічна рассуждаєтє, таваріщ (с)
Це не "сколи", а пристрої плавного з'їзду/заїзду на тротуар ))
Принаймні, навіть на самокаті легше з'їхати саме в такому місці.

Усе комунальне/міське/державне, та й іноді й приватне також -
тримається по ціні доти, доки не зростають витрати.
Бо там ціну встановлюють в межах компенсації витрат (+іноді трохи більше, принаймні на папері).
А збільшення витрат ніяк і не покращує якість.

Порівнювати варто за інших рівних умов. А то ми порівнюємо дві різних кінцеві. Іноземна - з розворотом посеред вулиці, де потрібно якомога швидше завершити маневр. https://www.google.com/maps/@49.2194374,17.6921126,3a,47.1y,292.27h,88.65t/data=!3m7!1e1!3m5!1s9NsjAyDHuJro96qZSF2xHQ!2e0!6shttps:%2F%2F...

Якщо в середньому одна поїздка людини виходить з однією пересадкою і триває не більше 90 хвилин, тоді зрозуміло. Перевізник зараз отримує за таку поїздку купівлю двох квитків, тому якщо в новому тарифі він отримуватиме менше по грошах, тоді коштів він не отримає достатньо. Звісно, якість послуги не ...

Під час опускання потрібне якомога швидше відокремлення від повітряної лінії, щоб зменшити ризик виникнення електричної дуги. Якщо вимкнути головний вимикач, а вже потім опускати струмоприймач, то на трамвайних 600 В чи навіть 750 В ризик виникнення якоїсь шкідливої для обладнання дуги практично ві...

Шкода, я на форум не щодня заходжу.
Вчора там був на іншій стороні проспекту, не роздивлявся (оскільки про провал не знав), але ажіотажу не бачив.

Народе, а хтось має в нормальній якості фото приборної панелі (перед водієм та бокової) Tatra T6B5?
Чи відео з оглядом кожної функції?

До речі, на Arcgis Київ - на квітень 2025.
https://livingatlas.arcgis.com/wayback/ ... tive=49059