Киевский метрополитен

А в Самаре всё исправное 100% выезжает на линию?

Фосфор писал(а): ГАЭС -- штука хорошая, но она одна, и я не помню еще приемлемых мест для других в стране. Кто напомнит?

Ну кроме Киевской, Ташлыкская вроде уже работает, Днестровская достраивается аля Подольский мостовой переход...Каневская нужна или нет?

последними двумя вобще можно принебречь, с учётом цены электроэнергии от них

АЭС паршиво, но ГЭС тоже далеко не ягодки. Просто многим удобно забывать об экологии и экономике затопленных площадей. Если заряжать ночью автомобили - это может частично уменьшить проблему дневной/ночной выработки электроэнергии, хотя имхо куда важнее на ночь уменьшать работу ТЭС и подключать ГАЭС,...

ну так где они?
кстати, не обязательно иметь РП/РЭ/ЭПК для сидячих мест, в принципе проблема решается увеличением количества ПС

А можно альтернативу нынешней ж/д? в виде ж/д в которой можно спокойно сесть в пригородный поезд не порвав одежду, не иметь оттоптаных ног, ехать сидя и тд и тп....
или только потому что кто-то зарабатывает мало, не должно существовать нормальных услуг?

Киевпасстранс предлагал выйти на Ирпень, Вишневое, Боярку, Васильков и более мелкие сёла. СТ тоже имел качественное предложение с новыми Эталонами на этот пригород. Эти два перевозчика вместе смогли бы поднять перевозки на нормальный уровень, поскольку с линий ушел бы тот хлам который там ездит сей...

Контролёры вроде стали жёстче, по сравнению с 2009/2010

В каком ужасном состоянии ПС метро в Будапеште! Вагоны чуть ли не насквозь ржавые, как "буквенные" так и "номерные". Я не специалист по рельсовому полотну, но частые поперечные рывки вагона при движении по перегону здорово ощутимы. Неужели евро за поездку не окупает хотя бы ремо...

Я маме брал билет в нефирменный, то ли на 50 то ли на 70 грв меньше.

То есть, это заявление о том что никто не в состоянии сделать нужную автоматику и электроннику (это имелось ввиду под апргрейдом) для 40 пар?

и что?

Может стоит проапгрейдится перед вешанием.
Как никак во многих метрополитенах мира есть вилочное движение, кое-где даже полностью автоматическое.

ЛиС писал(а):Тех же моряков из Одессы везут автобусами в Борисполь, при наличии в Одессе своего аэропорта.

так Одесса дороже чем Киев+VIP Автолюкс туда и обратно. Молчу про выбор рейсов и стыковок.

А мне наоборот, очень нравится нынешний вид.