Киевский метрополитен

Бодрый писал(а): ↑

26 июл 2024, 18:04

З 27.07.2024 у зв’язку з відновленням асфальтобетонного покриття по вул. Кіото...

Прошел годик, все что "відновлено" просело и образовалось куча ям, там на машине с норм.клиренсом не алё ехать, а троллейбус и вовсе ползет.

жаль... по тем путям ушатаным....

Грузовые вполне растут, конечно не до периода 20-21го года, для "Большой стройки".

Немного офф. А бутафорские блоки убрали?)

Давайте определимся, изнутри или снаружи? Dimon - да ЛВС самый тихий Мой рейтинг выглядит пока так, сугубо по слуху, без инструментальных замеров От громче к тише, по звуку снаружи Каштан Электрон Кобра Т3+Т3 Пражанка+Пражанка К1М8 К1(М)+К1 ЛВС T6B5 не попадался в момент сравнения Сугубо все относи...

Со слов руферов с 2012го года охраны там нету. Техника многая уже раскурочена, разграблена.
Видимо мы такие богатые что властям труно найти пару десятков тыс.грн. на охрану этого объекта.
Видимо заново все восстанавливать будет куда выгоднее.

Это очень печально.

DFAW писал(а):Только по моему тут вопрос растёт не от Бондаренко, а от Киевглавархитектуры

Даже знаю от кого, но его имя как и имя покойников не будем произносить.
Это ж кошмар. Сделать очередной трамвай в никуда.

Вполне подъемная сумма.

кто Вам такое сказал?

Анатолий писал(а):Это всё решается подсыпкой щебня...

До попы этот щебень, нужно уплотнять... и уплотнять должны были до начала строительства.

Он предлагает по Петровскому мосту только пиковое движение, но в целом я с Mish-ой в личной беседе (возможно помог кирпич стоявший у моей левой ноги, поближе к Петрук) доказали ему что интервал меньше 6 минут стоит очень много денег, но он дальше принципиально пропихивает свою фигню Петрук принципи...

Ну, а запчасти где брать?)
Вообще тут лучше не гадать, а задать вопрос эскалаторной службе).
Даже в виде письма, отреагировать обязаны. Либо в КБУ "Контакт. центр", правда долго будут отвечать.

А разве на таких стратегических объектах разрешают выводить машину из эксплуатации до закупки всех материалов? Ввод и вывод агрегатов в/из эксплуатации происходит согласно тех. регламента. Такое вполне может быть. А процедура торгов может затягивать и более чем на 3 месяца (если проводить Отрытые т...

Знаю как эти аудиты проходят... Лучше акт проверки ДФИ (КРУ) пусть покажут).