Киевский метрополитен

AMY писал(а):
Шпунт Ларсена Двутавр с затяжкой лесом [вид с Индустриальной] © DFAW

это как раз и есть шпунт Ларсена, двутавр в сечении "Н"-образный, а "П"-образный который путают с Ларсеном это швеллер

А пролеты будут отливать на месте или привезут готовыми? ИМХО привезут готовыми, ввиду большепролетности балок, будут онные с предварительно напряженной арматурой, а изготовить подобные конструкции возможно только в заводских условиях. А вот опоры там стоят временные, там даже подсыпка баластная по...

я б , если честно сломал бы его, если это смогло ускорить строительство,а ведь несомненно ускорило бы, да и окупилось скорее вего

Дёдя писал(а): Я имел ввиду ВРЕМЕННО!

Вот "ВРЕМЕННО" как раз придостаточно шоб рухнуло, нужна либо иная конфигурация тонеля (естественно только открытым способом возводимая)над которой впоследствии будет переход, или так как есть сейчас

Дёдя писал(а):Интересно: можно ли сделать подеоп под переходм используя его как крышу? (как в шахтах)

нет, так как не расчитывались конструкции перехода на подобное, как собственно и конструкция тунеля нерасчитана на опирание на нее перехода