Найдено 40 результатов
Перейти к расширенному поиску
- Rulevoy
- 23 мар 2009, 20:41
- Форум: Новости
- Тема: ХРОНИКА
- Ответы: 305
- Просмотры: 86943
Dimon писал(а):
Я вижу на СБЛ так и не научились управлять "номерными"...
Ага, все ждут когда ты прийдешь и научиш...
Номерной - неномерной, какая разница? Можно и на Ежах, при елементарном случае, "лечь" по полной програме.
- Rulevoy
- 18 мар 2009, 18:59
- Форум: Случаи в метро
- Тема: Машинисты и манера их вождения
- Ответы: 542
- Просмотры: 166218
sirrosh писал(а):
Ага, кто-то уже писАл об этом... техника скоростного отлива на КР
Имеются как "общепризнаные", для этой цели, перегоны, так и "индивидуальные" для каждого машиниста.
- Rulevoy
- 05 мар 2009, 16:24
- Форум: Случаи в метро
- Тема: Машинисты и манера их вождения
- Ответы: 542
- Просмотры: 166218
Sinoptik писал(а):Верно-верно. Ошибся. Это при -15 сек, машинист обязан долждиться ДЦХ, с указанием причины.
Не... Все при тех же 30-и сек. отклонения.
dimentiy писал(а):
А если вся линия отклоняется, кому капать-то будут?
Обычно никому.
- Rulevoy
- 05 фев 2009, 17:39
- Форум: Случаи в метро
- Тема: Случаи в Метро
- Ответы: 8147
- Просмотры: 1962327
30 м-т остановился на перегоне Днепр-Гидропарк (если не ошибаюсь) по причине не отпуска тормозов на одном вагоне. Машинист отключил ВР. Дело было примерно в 8.50, стоял около 5-6 мин.
- Rulevoy
- 29 янв 2009, 14:18
- Форум: Разное
- Тема: пару вопросов
- Ответы: 1764
- Просмотры: 347934
Инструкция по сигнализации здесь не при делах. Действия машиниста в данном случае регламентирует "Технологічна інструкція при роботі на рухомому складі". Повторюсь: машинист "уточняет" маршрут следования не потому что ему так хочется или потому что он тупой - это требование инстр...
- Rulevoy
- 29 янв 2009, 13:04
- Форум: Разное
- Тема: пару вопросов
- Ответы: 1764
- Просмотры: 347934
Да причем здесь машинисты?? Еще относительно недавно никто никаких маршрутов не уточнял и все были довольны. Претензии предьявляй тем кто пишет инструкции. Машинист маршрут не уточнил - на портянку попал.
- Rulevoy
- 29 янв 2009, 12:06
- Форум: Разное
- Тема: пару вопросов
- Ответы: 1764
- Просмотры: 347934
На парковых путях машинист едет на "ОЧ" с нажатой педалью - проехать красный проще простого. Уточнение маршрута - еще одна мера предосторожности вот и все.
- Rulevoy
- 26 янв 2009, 18:13
- Форум: Разное
- Тема: пару вопросов
- Ответы: 1764
- Просмотры: 347934
Dimon писал(а):
Частенько на Житомирской тормозят пневматикой, за что таким машинистам низкий поклон о меня.
Да пожалуйста! Нам колодок не жалко.
- Rulevoy
- 26 янв 2009, 18:06
- Форум: Разное
- Тема: пару вопросов
- Ответы: 1764
- Просмотры: 347934
Sinoptik писал(а): 47-й становится сразу на 5-й указатель, а потом переставляется на 3-й, иногда на 1-й, а 36-й ставится на его место. На 5-й.
47-й м-т всегда с 5-го сразу следует на 1-й указатель, а 36 м-т становится на 3-й. (рабочий день). По выходным 48-й м-т весь день стоит на 1-м указателе.
- Rulevoy
- 19 янв 2009, 14:32
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Скорость движения поезда метро
- Ответы: 115
- Просмотры: 97666
Все зависит от ситуации: при нагоне на Днепре и Гидропарке, например, можно и за 5 сек. управится. Если же много плюса, то тут уж стоять можно долго.
- Rulevoy
- 19 янв 2009, 14:15
- Форум: Новости
- Тема: ХРОНИКА
- Ответы: 305
- Просмотры: 86943
алконавт писал(а):
16.01- СБЛ- м-т №43 - 7180- отсутствует фиксация контролера машиниста.
Главный вал КВ не фиксировался по положениям. А то люди подумают что незакрепленный контролер летал по кабине.