Киевский метрополитен

Это же старый контракт на 100 вагонов - 25 крюковских и 75 Питер+Мытищи. Почему именно такое соотношение? НАдо спрашивать у тех, кто это дело организовывал, но по идеи - ограниченные мощности КВСЗ. Тут скорее у Вагонмаша, ограниченные мощности, КВСЗ эти 25 вагонов давно поставил, за это время мог б...

Не дай Бог нам это "лёгкое метро". Не хватало нам всяких там сРусичей, а если ещё и 2-4 вагона - это просто смешно. Трамвайчик получится. Против эстакад и наземных участков ничего не имею против, но ПС должен быть нормальный, для начала может и 3-4 вагона на состав "номерного" хв...

Kievpass писал(а):

MAZillo писал(а):Почему тогда нельзя было сделать цельную нераздельную конструкцию?

А він зміг би тоді проплисти між опорами мостів,або просто по фарватеру?

Ну визуально вроде как мог бы проплыть http://pics.livejournal.com/tov_tob/pic/004ycbyr

Почему тогда нельзя было сделать цельную нераздельную конструкцию?

Теперь осталось выяснить причины падения и вопрос, чем строить дальше... Если с Захарием будет совсем грустно - пригонят из Запорожья кран, все равно 2 моста такого масштаба одновременно строить для нашего государства напряжно будет чисто финансово... :roll: А есть какие-то фотографии/рендеры и инф...

Довго думав, куди краще написати - сюди, чи в "тупизм, который нас окружает", але вирішив сюди, бо це вже НС. Сьогодні на Майдані Незалежності на 2 шлях близько 15:58 прибув "крюківець", кількість вагонів не рахував. Задумався про це, коли переді мною зупинився хвостовий вагон, ...

он в пределах упругой деформации и выровняется, если стрелу вернуть в вертикальное положение. Тут деформации уже давно вышли за пределы упругих и стали пластичными. Ничего уже не сделаешь, разве что порезать на металл и сварить новую стрелу. Не представляю сколько нужно времени на изготовление и ис...

+1, так как сам учусь на мостовика!

Огормая часть тех, кто ездит на Петровку оездут по новому маршруту - зхлебнется линия Не факт, сейчас на Петровку в час-пик, когда есть пробка на московском мосту, ехать в 1.5-2 раза дольше, чем на Дарницу/левобережную/Черниговскую, потому на Петровку едут лишь те, кому нужно то направление, его не...

Да, зачем пересадки на ГЭ, зачем балансировать пассажиропотоки? Зачем отправлять часть пассажиров на Петровку, Сырец прямой дорогой? Сгрузим всех на СБЛ, она всех вывезет! До Петровки можно и на метро от Левобережной доехать! Пересадку на ГЭ никто не отменял. Но сгружать всё на одну только ГЭ как р...

Короче говоря пора думать о строительстве ЛЛ - быстрее и дешевле. Но не о извращённом трамвайном варианте с конечной у пересадки на ГЭ, а полноценном метропроекте. Нет смысла ждать этот мост, за всё время, что его строят, уже можно было провести метро до СБЛ 2 раза...

Поремонтировали так, что ездит медленней, чем до ремонта - вместо положенных 20 минут на дорогу уходит почти 40 (что есть постоянным несоблюдением графика из-за чего пассажиры не могут быть уверены, что попадут на работу вовремя). И какая же тут может быть конкуренция с маршрутками? Какая тут можеть...

Гм.. Хтось вже їздив? Проїзд там зараз як і раніше - квитки-"чеки" в салоні, чи вирішили використовувати квитки серій МЕ? Ездил сегодня, чеки, как обычно. Много чего изменилось, причём не в самую приятную сторону. Первое - на маршруте работает уже не 161-й откапиталенный ДР1А, а 153-й с д...

Движение дизеля до Вышгорода уже врядли восстановят.
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture

юрако писал(а):Подкрутил схему, но с пикетами не уверен, так, что не бейте.

А "Красный Хутор" у нас до сих пор строится?