Киевский метрополитен

KuzyaCat писал(а):Действительно, зачем? Первое время можно и без ССВ обойтись.

Обслуживать и ремонтировать вагоны тогда где будут? В тупиках?

Dimon писал(а):Может имелось ввиду, что у модернизированных составов будет два прицепных вагона?

Ну по этому поводу выше нам дали понять, что КВСЗ даже не знает, какой там будет привод и проект толком не готов, какие там уже могут быть слухи с ККЛ? Логично ясно, что речь идёт о реальном составе.

В пятницу общался с ТЧМ ККЛ. Сказал, что будет 2 прицепных у асинхронного состава. "81-7038"? О 5-й модели метровагона на сайте завода-изготовителя ничего сказано небыло (а точнее в одном из последних пресс-релизов было сказано только о 4-х выпущеных типах метровагонов), а безмоторные ваг...

Интересна сама причина схода. Скорее всего это сгрешила ручная стрелка, но это не факт. Меня смущает отмена рейсов на неопределённый срок. При желании вполне можно было бы пригнать на временное использование другой дизель-поезд из Коростеня - там их вполне хватает. Так что вполне клонят к закрытию д...

Причиной прекращения работы дизеля на самом деле является нечто другое. Как оказалось, 9.09.2011 ДР1А-161 сошёл с рельс. Пострадавших нет. И как раз с того дня он перестал курсировать на неопределённый срок, якобы из-за каких-то ремонтных работ. Для тех, кто не зарегестрирован на том форуме, перезал...

Анатолий писал(а):Странно, что кроме меня никто не выложил свой репортаж о подъёме третьего сегмента - всем наплевать на это?

А кто знал время его установки? Когда я приехал туда в 15.00, то опоздал. Это чисто случайно может повезти мимо проходящим или по крайней мере близко живущим.

Не дешевле ли будет организовать нормальную подвозку к существующим станциям и ввести единый билет? Дешевле,но это - не решение проблемы Троещины. Ездить с пересадками никто не будет, единый билет не поможет - он действует с самого открытия ГЭ и автобусам к ней - ситуацию это не спасло. Двумя видам...

dimentiy писал(а):Давайте начнем. Где и когда собираться будем?..

Землю по трассе уже выкупили? За стройматериалы с доставкой заплатили?;-)

const писал(а):Знач ждём в 2015 открытия ЛЛ?

Давайте хоть что-то начнём строить, а потом уже будем намечать даты сдачи очередей...

FCDKdynamo писал(а):http://transphoto.ru/photo/425392/ в 1ом депо.. Смертнички приехали =)

Этот точно на убой - в 1 депо любят гробить технику, в том числе и новую. Не ожидал, что именно туда прибудет - Богданы обычно привязывались к Куренёвскому. Больше фото

Сегодня был на Киев-Волынском. На кругу(там где 2й автобус разворачиваеться) висят провода и идут к конечной 27го. Кто что знает? 27-й маршрут было решено продлить до станции Киев-Волынский в связи с пуском городской электрички. Открытие нового участка скорее всего будет синхронизировано с открытие...

Думаю, количество киевлян, ездящих на работу в Житомир, значительно меньше количества жителей Житомир, ездящих на работу в Киев ;) Ну есть и другие цели визита:) Езда туда наночь делают эту электричку почти полностью бессмысленной для киевлян как в одну сторону, так и в обратную... Ну разве что есл...

Мда, это житомирцам выгодно ездить каждый день на работу, а вот киевлянину такое расписание явно не подойдёт:-(
Время в пути конечно рекордное - отличная конкуренция маршруткам.

КВСЗ выпускает тяги. Я что-то пропустил? Или они меньше чем за год собираются освоить пр-во и собрать 18 вагонов. Пропустили... Разработка ведётся уже довольно давно, ещё в самом начале лета уже были сварены первые кузова электропоезда, а рама новой тележки для электропоездов прошла испытания ещё р...

До сих пор не пойму, зачем нужно было закапывать метро в водонасыщенные намывные пески, расстратив при этом кучу денег? А теперь имеем просадку грунта на долгие годы и большие денежные расстраты на недопускание дальнейшей просадки Вот именно, тем более что через Бажана куча путепроводов настроено, ...