Киевский метрополитен

Под дном Днепра водо-насыщенные пески глубиной до 35 метров. Замораживание грунтов тут не поможет. Значит, проходить тоннели здесь нужно в кессонных камерах под высоким давлением. А работа человека при таком высоком давлении запрещена. Автоматические кессонные щиты для проходки тоннелей имеются сей...

Зелёная (СПЛ) - не такая загруженная и "грязная" что ли, как красная; не такая короткая и однообразная, как синяя. Самая длинная и разнообразная, и Под и Над землёй, большое количество новых станций, и левая и правая платформы, единственная изогнутая станция, более новый подвижной состав, ...

tov_tob писал(а):Вопрос концептуальный или конкретно про линию на Троещину?

нет, вцелом ... исторически, и Южный и Метромост и на Троещину - все надземные - почему?

Не встретил подобной темы, если пропустил просьба не пинать .

Планировалось ли В_Принципе, как в Питере, без выхода над рекой? если нет, то почему? Вопрос только денег, или каких то геологических киевских особенностей?

самые красивые навскидку Золотые Ворота, Университет ...
самые некрасивые Почтовая Плащадь, открытая часть красной ветки, за исключением станции Днепр

имхо излишне серые и неуютные что ли Вокзальная, Театральная ..

раздражают попрошайки/тоговцы/горе музыканты (по сути считаю всех единым целым) шляющиеся по вагонам, особенно на открытой части красной ветки, где потише ... раздражают люди, имеющие привычку становиться по краям открывающихся дверей - имхо МегаХамьё, зачастую ещё и навесая над сидящим скраю... ещё...

Примерно в это время в среду ехал по ККЛ от Петровки до Майдана, стояли на Контрактовой 2-3 минуты,поезд в сторону Оболони тоже стоял на станции. После доехали до Почтовой, тоже стояли около 3-х минут, (встречный тоже стоял на станции) КШ объявляла что движение на линии остановлено по техническим пр...