Найдено 11 результатов

contact shoe
16 июл 2010, 23:30
Форум: Азиатское метро
Тема: Мекка (строится)
Ответы: 5
Просмотры: 3994

Re: Мекка (строится)

Стамбул, Тегеран, Каир, Измир, Бурса, Дубай, да хоть бы Баку и Ташкент.
contact shoe
14 июл 2009, 17:02
Форум: Трамвай
Тема: Скоростной трамвай
Ответы: 5605
Просмотры: 1699040

Я бы трижды подумал, прежде чем сесть в реконструированный скоростной трамвай.
А что? Пилипишин ездит на общественном транспорте?
contact shoe
26 фев 2009, 18:10
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

Я не инсайдер, но если мне дадут цифры, я посчитаю, не волнуйтесь. Младой человек. Не надо меня успокаивать. Катайтесь на открытьм участке СБЛ, нюхайте шашлык и радуйтесь жизни. Вам это явно надо, что бы поубавить повелительных наклонений в постах. Это раз. А вот и два. Пока нет цифр, так и не надо...
contact shoe
26 фев 2009, 17:52
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

А теперь посчитай, сколько стоит строительство тоннеля от Левобережной до Лесной, и сколько стоит строительство открытого участка. Сколько стоит поддержка тоннеля (системы вентиляции, обслуживание тоннелей, средства безопасности и т.д.) и сколько стоит поддержка наземной линии. Сколько стоит осещат...
contact shoe
26 фев 2009, 17:49
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

dimentiy писал(а):Половина поста не несёт вообще никакой смысловой нагрузки. Зачем тут флудить?
Я конечно прощу прощения. Но какой привет - такой и ответ.
А по сути уже сказать и нечего.

ЗЫ По вашему сообщения в стиле +1 более информативны?
contact shoe
26 фев 2009, 17:47
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

+1 Какое содержательное сообщение. Всё что ты написал решаемо. 1. Согласен, проблему можно решить купив наконец вагоны типа Крюка где не дует ветер с улицы. 2. Не любил бы ПС такой холод - давно бы не ездило метро по СБЛ 3. Это её работа. 4. Так же как обогревать поступающий на подземные станции во...
contact shoe
26 фев 2009, 17:41
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

contact shoe, по-моему, поясничаете Вы. Что я делаю? :veryhappy: :veryhappy: :veryhappy: Да я таких-то и словей не знаю. Не сравнивайте Бажана и Броварской проспект. Хочу и сравниваю. И вы мне не указ. А то что? Оба строились в совсем разное время. Ну и что? И на Броварской так же как и на Воссоеди...
contact shoe
25 фев 2009, 18:36
Форум: Европейское метро
Тема: Париж
Ответы: 70
Просмотры: 28008

Вобще этот эскиз проскакивал в рассылке более года назад. Я уж думал, что его давным-давно установили. А вот оно как. :roll:
contact shoe
25 фев 2009, 18:29
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

иначе была бы туча светофоров и перекрестков. Санитарные зоны действительно полезны. Ерунда. 2 . Соглашусь с dimentiy: сколько езжу - ни разу не попадал под дождь, снег, град, граффитиков. Может троллебус тоже поз землю загнать? Стоять на остановке НОТ/открытой станции зимой удовольствие сомнительн...
contact shoe
25 фев 2009, 18:24
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

1) - не страшно. На Броварской проспект пришлось бы вешать светофоры, и тогда бы он был пробкой а не проспектом. А так сейчас отличный стимул строить многоуровневые. Санзоны только полезны - итак понатыкано домов что плюнуть некуда. Держите меня семеро. Как наличие открытого участка СБЛ влияет на с...
contact shoe
25 фев 2009, 17:33
Форум: Разное
Тема: Строительство метро в 60-80-е годы
Ответы: 464
Просмотры: 157780

Анатолий писал(а):1) Линия не разрезала бы левый берег Киева и не надо было бы делать столько мостов и огромную санитарную зону - экономия места.
Да любой проспект разрезает город на части.
По остальным пунктам полностью согласен, хотя можно было бы сделать "тубус" как в Праге.