Киевское метро

Значит, Надежда. Знаю, была ещё Любовь, но она, насколько я знаю, старый, немеханизированный щит.

Не вижу проблем, чтобы с Довженко на Победы в сторону Нивок попадать через Ежена Потье.

Позавчера побывал на обновленной станции Героев Днепра, точнее, ее пристанционной территории. Что сказать, сделали хорошо. Теперь все чисто, культурно, никаких ларьков, неискоренимого стихийного рынка с его мусором и пьяницами больше нет. Мне понравилось.

Не понимаю, чем мост может испортить озеро, что его так все боятся?

Херренкнект - это у нас Виктория, верно?

Вдоль дороги потом можно будет продолжить наземную линию метро от Лесной на ДВРЗ. Причем, это можно сделать меньше, чем за год, было бы желание и деньги.

Я так понимаю, снос моста таки перенесли на весну-лето?

В Москве ежегодно по два десятка станций сдают. Так что, при наличии финансирования, можно всю линию за несколько лет построить. Особенно, если на Троещине не под землёй идти, а открытым способом, или вообще на эстакаде - как Бутовская линия в Москве.

Коржик писал(а): ↑

Пн янв 21, 2019 01:14

В чём смысл сооружения тоннелей друг над другом?
Неужели действительно такая узкая полоса отчуждения?

Видимо, проблемы на перегоне Лесная - Площадь Мужества в Петербурге, где использовалась аналогичная схема, так ничему и не научили. Надеюсь, я ошибаюсь.

Так потихоньку и до лета дотянут

Нашел уже в Гугле. И в самом деле, надпись была выше, но она смотрелась органично, поскольку была сплюснутой. Здесь же буквы вытянутые и выглядит все это неестественно.

Это та легендарная фотофирма Коника Фотоэкспресс?

Они должны висеть на уровне синего указателя, как была надпись "Петровка"

Ну, что сказать... Построили очередной костыль. До тех пор, пока не достроят второй путь и не пустят адекватный пс - быть ему костылем, но никак не экспрессом.

Меня одного настораживает то, с какой частотой начал ломаться подвижной состав электрички? Такое впечатление, что там ходят напрочь убитые вагоны-доходяги, не видавшие капремонта последние полвека.