Киевский метрополитен

Може сповільнились, бо до монтажки близько? Не хочуть там чого-небудь обвалить...

Ось приклад, як швидко у нас можна від кращого топ-менеджера року скотитись до цапа-відбувайла...

RVR, невже прокладання трамвайної колії в тунелі суттєво дешевше, ніж метро? Чи закупівля трамваїв дешевше за метровагони (в еквівалентній місткості)?

А що це за колія на першій фотці справа? Тимчасова для підвозу матеріалів?

Я предлагаю. как только будут на Подольско-Воскресенском мосту построены конструкции для метро, так по ним пустить вначале не метро, а трамвай. Эту линию соединить на правом берегу с подольскими линиями 11, 12 19 маршрутов а на левом берегу с тр. линией по Бальзака. А які переваги? Вартість будівни...

Крапля в морі. Хоча б 5000 місць... І аналогічні на Бориспільській, Житомирській...

Саме так, між коліями. З виходом у місто по підземному переходу.

Навіщо Південній залізниці такий зоопарк на лінії Харків-Київ? І Хюндай, і Шкода, і два крюковця наче ж теж купують... А ПЗЗ ще поговорювала й про ЕПЛ9ТМ чи ЕПЛ10 туди ж...

На Видубичах продовжуються роботи по спорудженню залізничної естакади. Поклали перші 2 балки зі сторони Києва-Московського.

Вчора застав завантаження чергової секції щита на Амурській:

Вчера по ТРК "Киев" в новостях рассказывали по-поводу того,как пойдёт щит от ВДНХ дальше на Теремки,так всё таки он дойдёт до ВДНХ,а потом будет "перейдёт на территорию ВЦ и пойдёт по левой стороне пр.Глушкова если смотреть в сторону Одесской пл."-ген.директор КМБ В.Петренко. А ...

То есть если 2 класс экспресса Киев-Харьков, идущего 6 часов, стоит 120 гривен, то второй класс скоростного поезда, идущего в два раза быстрее, будет стоить в два раза дороже – около 250 гривен», – сказал он. От тільки не буде Київ-Харків доїжджати за 3 години. (Для цього треба їхати постійно з 160...

На Виноградар японці кредит не дадуть, а на Троєщину ще є якісь шанси
(Toneto)
А їм то хочеться сьогодні і зараз

Може хто знає, яку ділянку електрифікувати будуть? По довжині схоже на Мала Перещепина-Кременчук або на Полтава-Красноград (що досить тупо). Більше нічого на гадку не приходить...

Не розумію, нащо на "Теремках", "Одеській" та "Іподромі" по два виходи. Невже там очікується такий великий пасажиропотік, особливо на останніх двох?