Киевский метрополитен

Ага, в ДНС не правильно прописан, не хватает одной A или CNAME записи.

Нет, там другое. Посмотрим.

Всем доброго времени, начальник транспортного цеха вспомнил пароль. :) Гхм. Ну, и первое пожелание. У текста под схемой, после выбора маршрута и расчета времени, лишком мелкий шрифт. Его нужно увеличить. Пожелание здравое. Маршрутную карту поправим скоро, она будет покрасивее и на печать будет вывод...

Я объясняю: по перспективам не мы делаем и редактируем тексты.
Остальное - мое.=)

- Нет, я выхожу на ЦПКиО. И насчет «Лыбедской»: есть ли возможность получить и выложить на сайт официальную информацию о дате начала работ по строительству ККЛ на этом участке? Чтобы поставить точки над «i» Насчет перспектив - не ко мне, увы, ко мне - только по моей тематике. По таким запросам - на ...

Ясно, спасибо! В воскресенье выкачу новую версию, если повезет; в ней все это будет учтено.

AMY, на выходных займусь вычиткой. Сейчас нет физ. времени, но все замечания сохранил. Насчет фото - пишите на обратку в Администрацию. Проблема в том, что мы делали контент и иллюстрации только для материалов про метрополитен как транспортную систему. Все вещи, связанные с официальной деятельностью...

Обновили интерактивную схему и ее страницу. В схему загружен свежий диспетчерский график, пересадка взята длительностью в 5 минут. По-моему, теперь похоже на правду - как считаете?

AMY, благодарю еще раз. Названия на схемах быстро поменять не получится. О кавычках, тире и т. д. мне хорошо известна разница, другой вопрос, что думаем, как это автоматически поменять.

Все эти неточности пофиксили.
Изначально было святошинсько-броварська, но пресс-служба потребовала переписать на святошино-броварська.

Мысль понятна. Планы станций будут позже, они уже в процессе.

Товарищи, давайте не будем торопиться. Сейчас все выкатим, что надо, потому будем думать об улучшениях)

Хорошо бы в разделе строящихся станций сделать галерею, обновляемую раз в неделю (при наличии строительных работ).

Я обсужу эту возможность, но в целом это нужно решать с метростроем.

Ну, тут мысль проста: описать станцию можно по-разному. Преимущественно станции у нас всегда рассматриваются как транспортные сооружения, пора обратить внимание на цели, задачи и природу подземной архитектуры. Ведь много интересных вещей просто не замечают. Просто отталкиваться хочется все же от тог...

Спасибо, поправим.

За идею большое спасибо, но именно сейчас пока не до этого - сами понимаете.