Киевский метрополитен

Уже несколько дней слышу по радио рекламу "ЖК Новий поділ ..... 7 кварталів на березі Дніпра". Ну по ходу приехали, кличко слило мост. Опоры в гавани останутся памятником коррупции, а вместо метро петрук впердолит трамвай. После кличко мы будем впоминать черновецкого как мелкого жулика и с...

TANK писал(а): ↑

07 июл 2021, 19:21

По ПС - Тут знак можно убрать, но при условии продления отбойника метров на 50. Иначе джигиты будут (как сейчас) сразу ломиться в левый ряд, что в случае обоюдного перестроения сделает виновным водилу из 2-3 ряда.

Сплошной разметки в данном случае достаточно. И она там есть.

incognito, 2. Скільки смуг має поворот з Набережно-Рибальської вул. на просп. Степана Бандери ? Нужно сократить до 1. Это не уменьшит, а увеличит пропускную способность. 3. Яку довжину буде мати смуга виїзду на проспект Степана Бандери ? Не понял вопроса. Это не полоса разгона, она не ограничена по...

TANK писал(а): ↑

05 июл 2021, 10:22

у меня есть решение проблемы - с 7.30 до 10.00 закрывать все вьезды в киев со стороны массовых человейников.

Ты это про Осокорки?

да, будет, и бедут всем удобнее, но знака это не отменяет. Знак "уступи дорогу" при реализации такой схемы - не нужен (и более того - он вреден). Поток продолжает ехать по своей полосе, а при перестроении в другую полосу - придерживается правил перестроения. Установленный же знак будет то...

продление заболотного точно так же втыкается в тот же самый гозопровод - но на южном обходе..... Было бы желание. Только именно желание построить, а не "освоить средства". да всю землю уже лет 15 назад продали, расслабляйтесь. Ее покупали именно с целью перепродать подороже. Все проблемы ...

Rider писал(а): ↑

02 июл 2021, 15:55

Они будут заметно усложнять работы, а значит резко увеличат и без того немалую смету (планировали 700 млн). Более того, придется вновь тратить бюджетные деньги на корректировку проектно-сметной документации.
Просто гениально.

А проект уже есть? Где-то глянуть можно?

Бодрый писал(а): ↑

01 июл 2021, 19:08

1. В тому місці зупинка ГТ

По 8 шт на каждом "клевере"?
Специально вырезал маленький кусок карты, чтобы не привязывались к конкретному месту.
И да, можно сделать карман. Главное - чтобы не было прямого проезда прямо с правой полосы и это будет работать.

Новий північний міст - це далека перспектива ? Далека. При наличии стратегии развития города - его нужно начинать строить сразу после ПМП. Одновременно с новым еще-более-Южным на продлении ул. Заболотного. КОД, кстати, на данный момент вообще не предусматривает мост на севере, думаете кто-то будет ...

Давно уже нужно, где позволяет геометрия, убрать знаки "уступи дорогу" incognito, а можна конкретні приклади ? Можно. https://i.ibb.co/1GjvCwP/2021-07-01-15-18.png Классический узел выезд + въезд, таких на каждом клевере 8 штук. И не только на них. Берем и физически отгораживаем крайнюю п...

В той части, отмеченной крестиком, застройка невозможна* из-за магистрального газопровода. * речь о здравом смысле. Когда речь идет о застройке - здравый смысл почти никогда не побеждает. Особенно при кличке. Застройка участка, отведенного под правобережные подходы ПМП - станет апофигеем этой феерии.

MosDen писал(а): ↑

01 июл 2021, 11:46

Это решение фактически развязывает руки для тех, кто ездит по данной развязке с грубейшим нарушением правил, а именно против организованного направления движения.

Поэтому и говорю, что "разметку" нужно нанести желебетонными блоками.

Представь себе, мной тоже направлялись письма в надежде на признаки разума, со ссылкой на стандарты, расстояния между светофорами, но в результате получил формальные отписки под копирку в стиле "сам дурак, всех всё устраивает, с полицией согласовано". Причем сразу из ДЭУ, ЦОДР и департаме...

На днях продали за 370 млн. земельный участок 8000000000:78:139:0055 некой ООО "Лентимекс Украина" , зарегистрированной с уставным капиталом 20 тыс грн. за 12 дней до победы в торгах. Участок четко примыкает к продлению будущего отрезка между Богатырской и Оболонским проспектом, который с...

С появлением второго землеотвода (8000000000:78:087:0002) под АЗС и так небольшие шансы на строительство развязки устремились к нулю. Лишнее подтверждение отсутствия каких-либо зачатков системного подхода к решению проблем города. На Богатырской ведь АЗС ну совсем нет... Итак, 78:087:0002 и 78:086:...