Киевский метрополитен

Збиралися 7 років тому побудувати "об'єкт" за 5 млрд. 900 млн. І що, так набудували, що вже кошторисна вартість зросла до 24 млрд.

Не Кличко зараз будує метро, а Автострада (Кличко дуже бравурно доповідав про будівництво метро Київметробудом, коли воно вже давно було паралізоване), а Шкіль просто вимучено прокоментував ситуацію із запуском будівництва другого тунеля, не хотілоя йому це робити. Проблем море, за 2 роки, що залиши...

Журналюга питання вивчав (певно зовсім не вивчав) погано. Є книжка "Київ", 1978 року видання, я ось її тримаю в руках, у червоній обкладинці, у ній є перспективи розвитку міста, і у ній є перспектива будівництва метро на Виноградар. Троєщина там анітрохи не згадується. Втім трохи пізніше, ...

Ідея, що можна було б "посунути" опору і зекономити купу грошей помилкова кардинально. Подивітся на фото мачти, чи мачт, розміщених тут у повідомленні від 8 квітня, мачту біля Сільпо нікуди посунути не можна, вона згідно нормативів знаходиться з математичним розрахунком якраз посередині м...

Ідея, що можна було б "посунути" опору і зекономити купу грошей помилкова кардинально. Подивітся на фото мачти, чи мачт, розміщених тут у повідомленні від 8 квітня, мачту біля Сільпо нікуди посунути не можна, вона згідно нормативів знаходиться з математичним розрахунком якраз посередині мі...

Чи не виникає ще у когось думка, що Автостраду з добудовою 2 станцій на Мостицький масив елементарно "кинуть", у бюджеті на 2025 рік на добудову заклали (закладають) мізер
https://biz.censor.net/news/3527171/met ... tni-koshty

У КМДА розповіли, за які кошти будуватимуть метро на Виноградар у Києві У бюджеті Києва закладено певну суму на будівництво метро на Виноградар. Наразі міська влада працює над залученням альтернативних джерел фінансування, проте основним стануть кредитні кошти. Про це розповів перший заступник очіл...

видалено (але суть була в тому, що публічної інформації про бюджет на 2025 р. немає)

Другий репортаж "другого сезону" будівництва метро на Виноградар Павла Авдокушина, з його описом про проведений у репортажі огляд стану робіт і будівельних майданчиків: "14 листопада 2024 року. Київ. Будівництво (подовження) "Зеленої" лінії київського метрополітену на масив ...

Пане Бодрий, сподіваюсь Ви не образитесь, Якщо я дам посилання на цей репортаж але спочатку анотація Авдокушина, не знаю наскільки це відповідає правилам хорошого тону В жовтні 2024 року ГК "АВТОСТРАДА" розпочала приймати будівельні дільниці та вести підготовчі роботи до відновлення будівн...

Ось ще з офіційного повідомлення Автостради про відновлення роботи на дільниці (у переказі анонімного журналіста)
https://open4business.com.ua/avtostrada ... ynogradar/
хоч загалом все це відомо

Поки що на будівництво метро маємо лише 900 000 000 грн. При цьому Київміськбуду, який рятують від банкрутства, нададуть з бюджету халявної субвенції кілька мільярдів на добудову довгобудів, а ще треба закласти максимум допомоги фронту. Чи не було планів, аби місто заволоділо майном Київметробуду з...

Поки що на будівництво метро маємо лише 900 000 000 грн. При цьому Київміськбуду, який рятують від банкрутства, нададуть з бюджету халявної субвенції кілька мільярдів на добудову довгобудів, а ще треба закласти максимум допомоги фронту. Чи не було планів, аби місто заволоділо майном Київметробуду з...

Отже, це Автострада намагається працювати. Чи надасть місто їм аванс вже в січні, щоб вони змогли якнайшвидше розгорнути справжнє будівництво? Ухвалення київського бюджету на 2025 рік затримується. Міські фрації отримали, чи мали отримати, його чернетковий варіант для консультацій лише минулого тижн...

У 2025 р. субвенції з держбюджету на будівництво метро у Києві не виділятимуть, але дещо виділять Харкову - 2 мільярди (невже зараз безпроблемно можна будувати метро у Харкові) і 700 мільйонів - Дніпру. https://zn.ua/ukr/POLITICS/metro-krediti-avtodoru-ta-dorohi-shcho-bude-z-vidbudovoju-u-2025-rotsi...