Киевский метрополитен

А подобные широкие осевые делают там, где есть необходимость левого поворота - машина выезжает на эту полосу, останавливается для пропуска встречных и НЕ перекрывает движения левого ряда попутных, появляется окно - повороачиват. а у нас - это все тупо для красоты.... На Драйзера-Регйана такое сдела...

Как бы не цинично звучало - мешало авиасообщение. Сейчас можно начать с перевозок дочкой УЗ от границы до ближайших крупных польских городов, а потом расширятся. Уже сколько 50-летний дизель частной SKPL возит толпы от Равы-Русской до Варшавы, народ плюется на один единственный туалет на три вагона,...

Вроде как решили не восстанавливать его.

Укрзалізниця в тестовому режимі вводить верифікацію через Дія.Підпис також і для низки популярних поїздів 🚞 Продовжуємо використовувати всі способи, щоби зменшити кількість можливих зловживань під час придбання залізничних квитків. Відтак з 1 серпня, аби купити чи повернути квитки на певні внутрішн...

Бот повертає квиток укрзалізниці і отримує гроші назад, укрзалізниця через 1секунду повертає квиток в продаж Схема хорошая, но есть нюанс - уже давно возвраты возвращаются в продажу с каким-то произвольным временем типа 15 мин - полчаса. Где-то в 2021 уже действовала такая схема, удавалось купить б...

Вчера или парой дней ранее: открыли пандус на "Радужном" между трамвайной остановкой и автобусной под трамвайной эстакадой. Взамен закрыли лестницу с противоположной стороны.

На съезде с моста на сады многие уже ездят по новому, хотя светофоры ещё не включены.

Существует Ataman B120, нашей сборки, пока в единственном экземпляре. По лицензии, если не ошибаюсь. А это чистые турки. Ждём через месяц на центральных маршрутах.

На Добрынинской, что на путепроводе, что до самой Автозаводской рельсы в плачевном состоянии. За каждым трамваем столб пыли подымается. Как кидает вагоны со стороны в сторону видно даже с улицы.

Что там за двигатели и система управления? Что с рабочим местом машинистов? Без изменений, разве что перебрали полностью ходовую часть. Рабочее место тоже без изменений, судя по другим модернизациям, добавили экран с камерами видеонаблюдения. И там же видно что скоростемер убирают. Учитывая сколько...

Коржик писал(а): ↑

01 июл 2025, 16:39

mann писал(а): ↑

01 июл 2025, 11:38

С покатушек 2019 года буклет. На удивление, пару штук Т6В5 ещё ездит на линии.

А с чего такая суета вокруг них?

Они выпуска конца 80-х, а более старые Т3 до сих пор на линии в больших количествах.

С покатушек 2019 года буклет. На удивление, пару штук Т6В5 ещё ездит на линии.

Просто не правильный RG
https://railgallery.pp.ua/view/151405/
Судя по последним фото с сайта выше: две в Харькове, одна в Коломые (ездила в Луцк до недавнего времени).

Там ценник немного выше обычного 1-класса. Например, Одесса - Киев на следующее воскресенье туда - 1060 грн, обычный первый класс - 920 грн, второй класс - 525 грн.

Забавно было открыть первую страницу и сравнить время в пути: в 2011 было полтора часа, вместо нынешних 2:10. Правда тогда писали что ЭПЛ9Т вообще не выдерживали график, чуть ли не дымились.

Район має нового очільника, от подивимось :smoke: І не знаєш як реагувати на реакцію очільника району. Ніби, ж мужчина вже й не блогер, на посаді ... Подія сталась вчора Троллейбус стоял там три дня. В воскресенье приехало 4 служебных машины Киевпасстранса, в том числе кран. Подняли краном заднюю ч...