Киевский метрополитен

В сторону центра.

Пол часа назад по пр. Леся Курбаса в районе ст. СТ Кольцевая дорога, или мне показалось, или под патронажем патрульной машины везли часть щита. Такое возможно?

DFAW писал(а): По, этой картинке, как и по другим проектам тоннели там идут раздельно!!!
http://ic.pics.livejournal.com/tov_tob/ ... iginal.jpg

Я конечно не спец. в этом, но мне кажется что тоннели там таки вместе, между желтыми полосами автомобильных съездов.

Как по мне, так на данный момент фантастикой можно назвать даже метро на Троещине, пока его там нет. А схема, очевидно, делалась в то время, когда открывали ст. м. Красный хутор.

Между прочим то, что строить метро в Днепре будет киевские метростроевцы, имеет под собой основания.

Что-то такое, только лучше. А?

Добавил мой предположительный вариант ВДЛ и кольцевую, для постройки которой нужно будет построить ещё 3 станции (не учитывая планируемые линии)
http://fs155.www.ex.ua/show/42416648349 ... 249020.jpg

Кстати пол года назад я в тему метрополлюции кидал:
http://savepic.su/293910.jpg
Если присмотреться, видна слабая серая линия в сторону лыбедской и дружбы народов.

Kozak писал(а):Маленькая стойка спереди допустима - см. К12 "Авиант" или Маз-103Т.
Менять по полстекла, если чего случится.

Вот и я о том, если уж они не могут целое заменить.

Що більше водій бачить, то вища безпека. Дивись у гуглі Мертвий Кут і скільки мільйонів людей у світі через нього загинули. Якась стійка у склі може закрити огляд, закрити машину, яка якраз тобі напереріз виїжджає, і все, 40 трупів. З тобою 41. Если быть таким придирчивым к безопасности, тогда его ...

И, я так понимаю, Вишневое не собирается становиться районом столицы...?

Не понял. Т.е. сплошное лобовое стекло это безопаснее, или что?

А никогда небыло в планах по ПВЛ ещё одной ст. Вишневое после ст. Кольцевая дорога. Или туда нельзя?

Более чем вдвое планируется увеличить общую протяженность метрополитена - с 64 до 130 км, и количество его станций - с 50 до 100. Разработчики проекта Генплана предусмотрели строительство семи новых депо , а также двух новых линий метро Гатне, Троєщина, Воскресенське, Деміївське, Виноградар, Новобі...

Спасибо за развернутый ответ. Так зачем тогда водителю такое большое панорамное стекло? Чисто из эстетических соображений? Если да, то это не для нашей страны Ещё была мысль что это из-за неровных дорог. Когда машина попадает в яму, нагрузка на стекло и оно трескается.