Киевский метрополитен

Ну скажем так, экспериментальное строительство с разрешением отклонения от целой пачки ДБН. ИМХО, там бы сейчас нормально переосмыслить транспортный узел, пока базар сгорел

Незнання законів не звільняє від відповідальності, тому відсутність в ППР вимог щодо захисту дерев - таке собі виправдання. А штрафи там достатньо суттєві. Пару разів оштрафуют - підрядник врахує це при преміюванні винуватих працівників. І далі погані новини дуже швидко завірусяться серед "сар...

У меня связи с Вадимом нету, по тому пока так. На тему сроков - я поспорил что закончиться не поздней августа 2027, поглядим.

Вряд-ли оштрафуют, мой опыт с реконструкцией зелёнки говорит, что реально можно наказать подрядчика только если в ППР (проект проведения работ) было указано как защитить деревья. По тому тут вопрос не к подрядчику, а к заказчику, который должен в задании на проектирование указать необходимость защиты.

Контур можно закрыть за пару месяцев, да и сборная опалубка покрепче стекла / ОСБ плит

Вопросы будут больше с соседствующими строениями, хотя Квадрат уже сгорел. По хорошему его бы демонтировать к чертям (мечты).

Регистрация на форуме по решению Вадима закрыта до конца войны

Вчера активно работали два гидромолота, разбивая остатки конструкций.

TANK писал(а): ↑

05 апр 2026, 11:50

т.е. урбанюков НЕ благодарят даже БОМЖи...

дожились...

Последнее время массовый запрос идёт из серии "мы "устали" это ... эксплуатировать, расскажите как сделать правильно", пока от частных лиц, но видимо не за горами и более тектонические сдвиги.

Вообще не могу понять две вещи. 1-е, с учётом общей ситуации почему переход не был пряма запрещен к нахождению во время тревоги. 2-е, почему до сих пор не поставлен вопрос перестройки верхнего вестибюля под бетонный колпак и герму. P.S.: кто не знает, Лукьяновка одна из немногих глубоких станций у к...

Да, очень долго всё стояло, бетон начали вывозить где-то со среды, хотя возможно и с понедельника, но я увидел в среду и вроде как только начинали.

Прелесть. Ещё и троллей !!!

Это рендер проекта Воробьёва с двумя полосами движения в каждом направлении по эстакаде. Его потом переделали на три и что бы оставить дуб - заезд сделали на эстакаду. Новый пробегал у Авдокушина не за долго до сдачи первой очереди

Почему? Возле дуба все работы полностью закончены.

Съезд с Победы будет выходить на существующую эстакаду.

Так и простой в полуготовом состоянии тоже.
А сними кран пожалуйста.

До войны офисник приговорили, а до того он стоял недостроем лет 15