Найден 81 результат
- 27 янв 2018, 16:36
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
Случайно наткнулся на лекцию по асинхронному приводу. Неплохая лекция - коротко, но доходчиво и довольно наглядно. В хорошем качестве (Full HD). Может кому будет интересно. Для понимания принципа работы асинхронного привода и инверторов. Модуль №3. Принцип работы асинхронного электродвигателя. Модул...
- 14 апр 2017, 06:35
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 12 апр 2017, 13:39
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 27 окт 2016, 15:16
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
Я так понял, что это три состава, которые отправили на модернизацию этим летом? А я думал, что их введут в эксплуатацию до конца этого года.Київ отримає ще 15 модернізованих вагонів метро наступної весни
Жалко, что на http://transphoto.ru/page/183/ ничего не отражено за этот год.
- 11 окт 2016, 04:34
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 03 июн 2016, 13:41
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 03 июн 2016, 04:40
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 20 янв 2016, 01:26
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 18 янв 2016, 01:14
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
Так вот, смотрел я на приборы вверху. Два вольтметра честно показывали 830-835 вольт и 80 вольт, а вот амперметр лежал всегда на нуле, и при трогании и при торможении. Используют на тягу не все вагоны? 1. В не моторных вагонах вышеуказанных приборов просто нет. 2. Работает вагон на тягу, или нет – ...
- 05 янв 2016, 12:52
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 04 ноя 2015, 16:55
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
- 30 окт 2015, 01:30
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
Сегодня ехал в Е-КМ 2015 года (20-й состав). Да, действительно, раскачка меньше. Ну и, что значительно бросилось в глаза, вентиляция - обдувает намного лучше. Даже волосы пассажиров вьются на ветру. Да, и на станциях, просвет в черпаках хорошо виден, как с наружи, так и изнутри (в отличии от Е-КМ 20...
- 21 окт 2015, 16:46
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
Сейчас стиль управления изменился, почти никогда не тормозят в конце платформы рывком, поэтому особо сильных раскачек даже в первых модернизированных составах давно не замечал. Да, действительно, машинисты набили руку, особо сильных раскачек стало меньше. Но они есть. Просто и мы к ним привыкли. Во...
- 17 окт 2015, 00:58
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975
Я люблю эту страну :( Летом в салоне жара, зимой в кабине холодрыга. Хоть бы уж сделали простейшую заслонку-форточку в салон, что позволит поддувать тепло из салона. Ну… Такая система отопления эффективна только в часы «пик», когда в салоне двести калориферов… :lol: 20, 21-й сцепы, начали работу на...
- 11 окт 2015, 12:05
- Форум: Подвижной состав
- Тема: Модернизациия вагонов типа E*
- Ответы: 1874
- Просмотры: 460975