Киевский метрополитен

Сухов писал(а):Согласен, но как быть с поездами трипольсокго направления???

Часть поездов можно пустить через Фастов или Полтаву. Другую часть поездов пускать с Пасса на Триполье, не заезжая на Дарницу - тут поможет ГЭ (которую, надеюсь, продлят).

optimist писал(а):На первый участок эстакады на Выдубичах уже можно посмотреть ...

Ох и развязочка там будет...

To Сухов: ну, Троещина уже давно построена

To Klovsky: вот и я про это говорю. Для пассажиров левого берега - дарницкий вокзал, для пассажиров правого берага - центральный. Поезда должны проходить через _оба_ вокзала.

euhome писал(а):Держитесь кияне! Бо в Харькове его руками уже ОТ развален

Он опоздал. Всё уже развалено до него.

Вы серьёзно считаете, что ж/д мост перегружен поездами? DFAW и я провели этой весной фото сессию на станции Протасов Яр. Вынужден констатировать, что движение весьма не насыщенное. Для сравнения: проводил фото сессию на небольшой станции под Ганновером, так там ещё виднеется хвост предыдущего состав...

А так нагрузка пойдет на те же мосты, только не в виде компактных троллейбусов/поездов метро, а в виде немаленьких ПДС. В общем, нало смотреть какие мосты будут загруженнее - гражданские или ж/д. Ага, уже разгрузили улицы от "громоздких" трамваев, заменив их на "компактные" Богд...

Внесу некоторую ясность - в отличии от Лондона, Парижа, Москвы, где много тупиковых вокзалов, в Берлине, как и в Киеве, есть только один центральный вокзал. Ничего - справляются. Конечно же есть в Берлине и ряд других вокзалов, где останавливаются ПДСы, которые идут с/через центральный вокзал. Так ж...

В Германии ОТ ходит как часы, да и маршруты продуманы... Ну, как раз, берлинской вокзал не очень хорошо обеспечен ОТ. Только в прошлом году там открыли станцию метро, которая пока имеете только три станции. Планируют подвести линию трамвая. Так же планируется ветка S-Bahnа. Но всё это в будущем... ...

XAN писал(а):П.С.: Для сравнения - в Мск 7 вокзалов, в Спб - 5.

В Берлине есть только один центральный вокзал, через который проходят все ПДС. И ничего - справлаются.

Анатолий писал(а):И куда прикажете воткнуть эти электрички?
Расписание на Киев-Пассажирском и так страшно плотное...

Честно говоря, что-то я не заметил особо плотного движения э-поездов со стороны Киев-Московского.

Юрик писал(а):И в нормальных странах эта проблема решена не запретом, а разделением одних от других.

На немецких ж/д, например, так же запрещено курить в поезде. И не важно сколько ехать - час или семь часов.

"Федоренко отметил, что строительство линии по Бальзака будет не только осуществляться быстрее, но и дешевле." - угу, а ещё быстрее и дешевле где-то в лесу под Броварами... Когда уже метро начнут строить для решения транспортных проблем, а не для ... э-э-э ... всего остального?

sirrosh писал(а):В смысле, зевнул на пару секунд и получил 25кВ в трехкиловольтные цепи...

НЯЗ не сколько страшно постояннику получить переменку, сколько наоборот - 3кВ постоянного тока в виде КЗ на первичную обмотку трансформатора. Чревато взрывом и пожаром.

Хотя до Европы, где те же ТЖВ 4-системные, а то и 5-системные - это цветочки :roll: Особенно раньше, когда на некоторых поездах ставили и пантографы и башмаки для КР. :) Откуда такая гигантомания? Из всей флотилии TGV я знаю только 1 тип на четыре системы - Thalys-PBKA. Ну, ещё несколько поездов Eu...

Анатолий писал(а):Не били потому, что германские полицейские сразу показали Кузькину мать в соответствии с законами ФРГ...

Не знаю, во время проведения матчей их особо видно не было. А по Украине, полагаю, что обеспечение порядка - одно из условий проведения EM-2012.