Киевский метрополитен

Я, може, чогось не розумію, але як, як може бути більше "legroom" в вагоні з сидячими купешками, де один навпроти одного сидиш? Як, як це може бути бізнес-класом? :) Завжди ця схема дивувала, ще зі столичних експресів (хоча там були і купе на трьох, тут хоча б є сенс в приватності). При че...

Я думаю, там є вже питання і до завантаженості Перемишля. Маємо всього дві колії з платформами. Якщо там «відпочиває» Інтерсіті+/потяг, то вже є обмеження. Плюс відкапіталена регіоналка — це куди більше народу, ніж звичайний нічний поїзд, часу на оформлення багато піде. Ну і доведеться ще рахуватись...

Може вони від настрою так поводяться. Але для такої зміни достатньо одного дня, то ж місяць це не різниця. З іншого боку, я підтвердити/спростувати стабільність зможу лише ближче до жовтня.

Для наглядності (звідси: openrailwaymap.org)

Трохи не встигаю слідкувати за тим, хто що пише, але за всі 6р. мого особистого перетину кордону поїздом після 2024-го, висадка і посадка з/на ІС+ здійснювалась з однієї й тієї самой платформи - самої ближньої. Місяць назад ІС+ прибув і висаджував на ту саму ближню платформу. Так завжди було, але в...

Найближча колія з тупиком, має дві платформи (схоже, посадка в ІС+ тепер робиться з дальної платформи, а висадка на ближчу. Далі іде наступна колія (платформа та сама, але паркан її розділяє). На неї зазвичай прибувають поїзди локомотивної тяги, щоб можна було обернути локомотив по третій* колії (та...

До речі, судячи з усього, польскі прикордонники навчились робити прикордонний контроль в обидва боки одночасно в Перемишлі, принаймні якщо рухомий склад різний. Минулими вихідними так розвантажувався 51й і завантажувався Інтерсіті+ одночасно.

Справедливости ради, сайт УЗ из США тоже не работает, только приложение

berest писал(а): ↑

29 июл 2026, 16:44

Скажите RENFE

Сказать можно здесь: https://venta.renfe.com/vol/petitionPer ... SUGGESTION

Ну 25 ще не загін, за 25 можна і на нормальному транспорті їздити (оптом). Але підозрюю, що на певних маршрутах може бути і менше вартість.

Вот зачем подсказывать, застроят же.
Фактически, там всё-таки типа промзона в основном, и насколько я знаю, не всё можно легко оттуда вынести.

Там по закону жанра приоткрытый люк должен быть.

Не перекручуй. Те, що там вже побудували дорогу через одне місце, не відміняє того, що КПТ має підтримувати наявну інфраструктуру в належному стані. Коли (якщо) там нарешті добудують повноцінну розв’язку згідно з проєктом (здоровим глуздом), кільце, звісно, розберуть. Але приплітати "и так сойд...

:facepalm: Можеш відкрити для себе сучасний стан справ: що влітку, що взимку - туди переповнені 2-секційні вагони. Тобто, вони прямують не до Пущі, а виходять десь дорогою в лісі? До 1-ї лінії прибувають пусті вагони? Якщо так, то згоден, десь в лісі мабуть було б варто зробити кільце. Як ні, то є ...

Коржик, если прошел год с просьбы заканчивать, то она свой смысл не утратила.
Сообщение удалил.