Киевский метрополитен

А по Перемышлю нет возможности перехода с 1520 на 1435? Туда хотя бы электрификация есть, в отличии от того же Ягодина. Но в целом, да, Каштан ездил как раз через последний и Варшаву. Возможность есть, украинские поезда и во Вроцлав ездили, переобуваясь. Только для направления Киев-Берлин это крюк ...

ЛиС, а до чого тут Перемишль та Краків? Берлін це ж більше про Варшаву—Франкфурт-на-Одері.

Але до чого тут мери міст до залізниць — ось цю тему не розкрито.

Rider, нічого. Як випаде місячна норма снігу за добу всього раз на два роки, раптово, поміж дощів, без трамваю-снігочисту ти б першим бідкався щодо відсутності трамвайного руху день або другий.

Слава богу, на табло хотя бы шрифт Sans Serif, а не Serif, который вообще не читается и выглядит на пикселях убого.

По-моему, первые коммерческие экземпляры таки на экспорт ушли (вроде в Болгарию), но появление таковых вызвано жалобами именно из Киева.

Могу ошибаться, давно было.

KharkivSky, напоминаю про п. Правил 6.3. Если меньше 5 минут прошло после последнего своего сообщения, стоит его редактировать, чтобы добавить что-то.

E183 — это именно троллейбус. Автобусы А183.

Опоры это часть моста, и металла для них тоже нужно немало.
Вопрос в том, что оно не совсем стыкуется с планами: озвучено было о подготовке к строительству съезда на Подол, да и вопросов к съезду на Радужный массив куда больше: не помню, чтобы были конкретные планы/финальный проект.

Как минимум, без опор могут строить собственно опоры.

Конечно, из всех доступных примеров похожего дизайна экскурсионного транспорта в мире, нужно было выбрать самый уничижительный для придания максимальной драматичности, чего ж далеко ходить...

А поза станції є опції? Чи вона взагалі одна-одна?

Були ж плани по кредиту на замовлення нового ПС у корейців. Можливо, це зрушить з місця і цей процес.

Были они там всегда. Трамваи эти изначально москва (вроде) заказывала для улиц, они на СТ попали, так сказать, случайно.

А фонарик СТОП как-то относится к СЦБ?
Он загорается при открытых дверях на Песах (на левом берегу тоже, на обычных линиях), сигнализируя автотранспорту, что идёт высадка/посадка, и ехать нельзя на остановках через проезжую часть. Идёт "с завода", в Киеве его никто не винтил.

В Колорадо минулого тижня так само просили не користуватись власними авто*, при цьому місцеві служби мотивують це саме забрудненням повітря та впливом на чутливих до озону людей (дихати типу важко). Хоча тут справді це відчувається, бо вологість повітря падає майже до нуля, та біля трас це відчуваєт...