Киевский метрополитен

А конструктивно кессоны были такие же как на Оболони?

Как раз у меня менталитет нормальный; собаки никогда не было и не будет. Но это не в тему. Что касается обсуждаемой темы, то хочу спросить у Димона - когда он видел на Оболонском проспекте (на месте нынешнего строительства) "чудесную зеленую зону"? Никогда ее там не было, а были пески, мес...

Старый вантовый мост никогда не был разводным! А для упрямых дачников надо просто использовать бульдозеры!! А то получается, что из-за сотни так называемых "садоводов" страдают Воскресенка и Троещина.

Тогда предлагаю, вообще, грохнуть эту ветку! Лучше обсуждать то, что видно глазами.

Интересно, а при строительстве туннеля под Корчеватым использовался такой же "кессон" как на Оболони?

С нашим менталитетом выгуливать собак в Киеве можно где угодно, только к обсуждаемой теме это не имеет никакого отношения!

Кто подскажет: а нет ли отдельной ветки, посвященной оболонскому так называемому "кессону"?

Похоже, что и эта тема никого не интересует. Жаль еще раз!

Ради справедливости надо сказать, что на месте этой стройки на Оболонском проспекте никогда не было никакого парка для отдыха или, хотя бы, лавочек! Да и никто раньше не стал бы делать зону отдыха над туннелями метро и между двумя оживленными дорогами.

Я вижу, что тема затопленных развалин под Днепром никому не интересна. Очень жаль!

Так оттуда я ее и взял!

Конечно же в наше любимое метро!

Зашевелилось обсуждение! Но я отвечаю по порядку. 1) Причем здесь уровень развития техники и количество населения? Немецкая разведка до войны работала отлично (вспомните первые дни нападения фашистов!) и сразу бы засекла начало строительства секретного объекта со всеми вытекающими отсюда последствия...

Интересно, как собирались строить секретный объект, установив чуть-ли не на самом берегу так называемый "кессон"? А где же маскировка? Ведь его легко было заметить с помощью даже не очень сильной оптики с противоположного берега Днепра! Или проезжая на поезде по северному ж/д мосту. И рыть...

Туннель начинался задолго до воды. Пусть под Днепром и 1 км, но ведь были еще и наземные участки туннеля, которые надо было обязательно вентилировать. А без вентиляции в метро-2 давно бы вышли из строя все коммуникации, да и, вообще, все объекты.