Киевский метрополитен

Сегодня примерно в 9:20 поезд на Позняках (на станции прямо) на колее в сторону Осокорков стоял минут 15 с открытыми дверьми. В обратную сторону несколько поездов успело пройти. Кто-то знает, что это было?

Вообще кровь не обязательное условие ампутации. Может ему кость раздробило, или просто раздавило стопу - мы же не знаем, как его там переехали. Может вообще зажало, а потом началась гангрена и пришлось ампутировать. Ну да и Комсомольская Правда никогда умением строить предложения не отличалась. Есть...

Два дня и никаких официальных сообщений...

Klovsky писал(а):КПИ - понятно (выход к зоопарку), ВЦ - странно.

А там возле ВЦ какие-то общежития с маврами... Вот они и забавляются видимо...

"Мужики в оранжевых жилетках", скорее всего плафоны не моют, а демонтируют и отдают вниз. Тетеньки моют в ведре\тазике, и передают снова наверх, для монтажа. Вряд ли в такой длинной цепочке, в плафоне может остаться столько воды, чтобы спровоцировать КЗ и последующее загорание. А их вообщ...

Провтык с гидроизоляцией точно также имеет своих ответственных.

Так они на этой "сукупність факторів" выедут. Или не смогут?

Уборщицы плафоны не моют.

А кто моет? Я так понимаю, что мужики в оранжевых жилетках, у которых есть на то допуск (работа на высоте и т.п.)?

Я не прав? Списать всё, конечно же, проще на тающий снег, внезапно просевший грунт, технику которая ездит по Бажана, течения подземных рек, сейсмическую активность, геомагнитные возмущения, сложную политическую обстановку и повышение цен на недвижимость, а никак не на уборщицу, которая мыла плафон ...

Фахівцями КП "Київський метрополітен" розслідувано випадок займання архітектурного оздоблення мережі освітлення на станції "Осокорки", що стався 14 березня 2012 року та спричинив сильне задимлення станції та прилеглих тунелів, встановила причини події. Займання архітектурного озд...

Спасибо за разъяснения.

Тело могло упасть на платформе. А состав остановить заранее по той или иной причине. Примерно таким был ход моих мыслей.

Простите неуча - что такое АРС, ДАУ и р/и?

Я выглянул из вагона на Днепре, чтобы посмотреть, нет ли чего необычного, как то: - выходящие из кабины рабочие; - тело/врачи на станции (может кто-то упал на рельсы, вот поезд и стоял в тоннеле пока его доставали); - какие-нибудь другие вещи, которые бы помогли понять что это была за остановка. Выг...

Если он в первый раз не доехал, зачем пол минуты стоял? Почему бы сразу не подъехать? И зачем второй скачёк был? Одного подобрал, через десять метров другого?

Не думаю, что это рабочие.

Не долго ли? Почти минуту стоять, если не больше. Плюс эти "скачки" на пять метров вперёд (выглядело неестественно, как будто он пытался начинать ход, но что-то срывалось и он снова тормозил). Кроме того, на Днепре из кабины машиниста никто не вышел, насколько я видел (выглядывал специальн...

Сегодня примерно в 13:45 на перегоне между Арсенальной и Днепром (на той колее, которая в сторону Днепра - уж пардоньте, нумерацию не знаю), примерно в 200 метрах от выезда из тоннеля состав с пассажирами остановился на пол минуты примерно. Затем было тронулся, проехал буквально пять метров и снова ...

Надо не станцию переименовывать, а делать из неё второй выход Где второй выход, а где НСК. Основная масса все равно ломанется на первый и на ДС. Мне кажется, это уже технический момент. Там сейчас одна большая стройка - при известном желании, можно разместить так инфраструктуру, что выход с другой ...