Киевский метрополитен

ну т.е. я к женушке будущей святым духом летал, так и запишем))) ничего не ходило, кроме перпендикулярного автобуса)))

ну я писал выше - кроме редких исключений. И в 99-2004 у меня был весьма регулярный маршрут владимирский собор - гастрик юблейный, и я внезапно на 7 там регулярно катался. Это точно не какой-нить 7К? Да и 5 по этой же карте ехала до терещенковской. Ладно, вернемся к первоначальному вопросу - так где...

вот ты серьезно сейчас? в упор не помню разорота троллебусов ни по шулявке, ни и по воздухофлотскому. служебные - были, когда в парк на шулявке шли. Но регулярных - никогда (может в начале девяностых, но там были моменты, когда вообще электротранспорт не ходил). у обоих маршрутов конечная на толстог...

скільки років наземний транспорт не їздив зі Святошина до того самого Університету, не кажучи вже про Бесарабку? ты меня прости, конечно, но ездил ВСЕГДА, не считая мелких перестроечных/метростроевских перерывов. и не до святошина, а до чернобыльской. и вот вообще не помню, чтобы кроме выкапывания ...

никого не знаю.... новое поколение урбанюков. испахабят кусочек, бабо получат, свалят в закат.... приходят новые.

уже открыли. Мер был, но без ленточек и пафоса.

да понятно, что он будет - инициативные идиоты всегда результативнее в своем идиотизме, чем умные работающие люди....

"урбанючка" Іванна Малій - взагалі народжена та постійно живе в Києві. 1) Интернет про место ее рождения молчит как рыба об лед, а ИИ пишет про Хуст. 2) Урбаністка Іванна Малій про те, що потрібно українським містам для комфорту «Насправді найбільша проблема Києва в тому, що тут є метро ,...

наверное потому, что бастующие пешеходы (равно как и малюющие разметку идиоты) никогда не сидели за рулем, а хоть однажды сев за руль - не пополнят рядов проплаченных урбанюками флагоносцев? Ну вот я живу в том районе - ЕДИНСТВЕННЫЙ призыв, который я видел - перекрытие яр.вала для луганских ресторат...

на так є ще один варіант - швидко і правильно))).

dimentiy писал(а): ↑

17 ноя 2025, 18:57

GE то про тепловозы.

Спасибо, хоть знать буду.

Да и я не столько про тепло/электро, сколько в целом об "иномарках" в руках "мОнтеров"... Если честно - думал будет что-то из оперы "из 100 получили 20, 2 бегают, 1 в ремонте, 17 под забором"...

а что с теми GM, или что мы там раньше аналогичное покупали? даже с финальной сборкой в Украине, насколько я помню. никаких отчетов/рассказов/баек об их работе нигде не проскакивало...

В интересное время живем - подорвали один путь на участке Варшава – Люблин, поезд Киев-Варшава стоит в поле.

а вы берлин-берлин))))

а все бывает по разному - может не чинят, потому что еще под дорогой должны проложить трубы и протянуть кабеля. или лучше как у нас - закончить асфальт и через месяц раскопать для замены труб?

да всякое уже было - и закрывали автмобильное движение, и ограничивали. Ну и если заниматься - то меньше чем за год можно сделать, но у нас - и год-два слишком оптимистично.

Ладно, будем считать, что эти подпорки под арки - это основание олапубки нового моста примеряют)))))