Киевский метрополитен

значит причины изменения другие (может искал финансирования, а его давади только на коротки срок) - но цель та же - быстрые деньги.

на толстого снова работает? вот как, приятно удивлен...

читал что обвалилась часть бетонного забора между метро и авто.
это не впервые - и без войны такое бывало.

ну переход и станция - несколько разные вещи, а в переходах много где было. Потом в девяностых их торгаши арендовали под ларьки... дольше всех продержался на льва толстого НЯП, до середины нулевых. А первым "ушел" на политехе - под склад хранения цветочков.

Там севернее Оболони полным полно земли под строительство офиснмков и бизнес-центров. угу, только вся та земля имеет странное - но очень красноречивое название - газогон... трубы там. Вопрос продления окружной на троещину и моста - завис из-за него же. Только офисник на Минской вон в жильё перестро...

и сагайдачного не откроют)

не на площади, а прямо на углу воровского/вала была скважина. Прямо в торец служебных помещений. Только наклон за станцией начинается, а не за СТП.

Эх, а еще вдоль всего ярвала труба валялась, по которой туда-сюда "рассол" для холодильников гоняли от ЗВ к ЛБ))

а зачем для замены ПО нужен ангар и механикИ? это 1 механик (авионщик по старому) с одиним чемоданчиком, все. Даже интересно, когда мир уже перенасытится новым "индийским ПО" и перестанет играться мультикультур-мультур и удаленный "труд" "шаровых обезьянок" при разработ...

вот взял и людям кайф обломал, да еще до того, как я лопату предложить хотел)))))))))))

там такие расстояния - что наклонный ход в диаметре и будет всем кольцом)))))) ну и никто его долбить в 5 м. под "одноножкой" никто не будет - все равно упадет.

Ну а с персоналиями вопросов давно нет - чем тупее и маразматичнее вбросы - тем больше пиара.

прямой наклон без промежутка по проекту выходит на пятачке между диспетчерской и клумбой трамвайного кольца +/-. Была куча рендеров, прожектов и пр. - все с частичным уничтожением бульварной части и дипетчерской, что вызвало бурю протестов. Потом предложили либо вариант с промежутком, либо с подземн...

Вы о недостроенном здании университета театра и кино? О нем самом, карпенко-каром - да и единственный он там. просто стоит - а сколько уже судов, переделов собственности, прожектов и инвесторов было - не сосчитать.... МОН (министерство отчуждения недвижимости) так активно его пыталось слить - что (...

завтра открыты оба выхода - они реально думают, что будет толпа любителей "зимней помывки" ака водохрещение? Или это намек на жуткий запах от пассажиров?)))

ну можно еще добавить урбанюков, не дающих снести диспетчерскую трамвая. вообще без шуток, кстати - вестибюль планировался на месте трам.кольца. а если совсем серьезно - под землей выработок на 2 станции (и как раз на север, прям до перекрестка с яр.валом на поверхности - там и СТП и пр. счастье, ны...

отсутствие нового инвестора на комплекс львовской площади (никто сносом недостроя заниматься не хочет) с желанием построить верхний вестибюль в едином арх.стиле/встроить в ТРЦ в обмен на пасс.поток.

Остальные варианты - либо поворот под >100 град, либо длинные ходки - были отброшены.