Киевский метрополитен

проехался там недавно... в целом - ожидаемый адок. по 1 полосе на весь виноградарь, на которой еще и маршрутки останавливаются - незабываемо. И да - движение по черновому асфальту, люки торчат, так что будут еще закрывать.

"Вчера, 5 мая , состоялось совещание с участием Львовской железной дороги и представителей территориальных общин. Участники утвердили дорожную карту по разработке технико-экономического обоснования ." https://delo.ua/ru/news/pryamoi-poezd-v-varsavu-vo-lvovskoi-oblasti-gotovyat-sleduyushhi...

KharkivSky писал(а): ↑

Вчера, 09:48

Ездят как хотят.

Ну с трамваем по центру - ПДД содержит полнейшие и исчерпывающие инструкции, что значит "как хотят"? я там регулярно езжу, ничего сверхестественного не заметил. примеры можно?

да я не против этих дырок как таковых - почему их у нас НЕ ЗАДЕЛЫВЮТ НОРМАЛЬНО, почему после взятия образцов - там через пару месяцев - яма и дырища? Хотя нет - против. есть новый ровный асфальт. зачем его дырявить (да еще прямо на колее), а потом криворуко заделывать? Хотя тут ответ тот же, что и н...

Юрик, а какое отношение мой спич про конечные метро киева на пригород имеют к харькову вообще?

А, я понял, это ты про официальное такси со счётчиком. Да про простых бомбил) А в целом - "официальное такси со счетчиком" в киеве водилось только в трех таксопарках, которые и до 2000 г. не дожили)) Все остальное - тупо бомбилы, но некоторые ФОПы с чеком, да)) Лично со свечкой стоял и со...

TANK, тут просто потому, что так удобнее. Дополнительная «безопасность» — это чисто бонусом. Смартфон есть у всех, банковский счёт есть у всех. Водитель же будет бороться за рейтинг и не станет против какой-то там музыки. Заплатишь столько, сколько написано, нет налички — не проблема. Договариватьс...

ну про форсирование днепра и правда не знаю, там наверняка свои ньюансы, особенно в тревогу. Не знаю. Я писал про стандартное "такси по городу", которое раньше работало просто поднятием крыла, т.е. руки грача. Сейчас такое отсутствует как класс. а вот про "метро на пригород" - та...

это где так? я уже забыл, как они выглядят...

о 10, естественно) когда один ушел в пчеловодство, второй - в освоение космоса, а все, что делалось - делалось руками замов/замзамов и пр.. Киевом тогда уже даже не ирэна реонольдовна рулила..

а так практически не бывает, чтобы из точки А в точку В (или между ними по дороге) постоянно ехали знакомые. Я такое встречал ДВА РАЗА в жизни, еще пару раз о таком слышал - не более. и закончились они все тем, что такие знакомые разругались в ноль - или водителю надоедало ежедневно по 10-20 минут ж...

о, ты только что придумал "Бла-Бла-Кар")))))) Только вот он умер. навсегда. А все было банально - один "знакомый" вез наркоту, вся машина присела как соучасники, а водила - как организатор распространения - по максимуму. И так - не один раз по всей стране буквально за год. Так чт...

да все может быть, эти подвижные "метельники" (в кавычках, т.к. явно же не для снего) появились в начале века и кончились с КТВ. сейчас на парочке служебных машин из тех же КТВ атавизмами остались. Спрашивал на глыбочицкой у мужика в трамвайном хопере - ответ убил - "а біс його знає н...

просто оставлю это здесь:

а зачем на КТВ метельник дергался, когда тормоза отпускали? Или это не метельник, а у него другое предназначение (пульман все-таки изначально, а потом тупо скопировали)? И зачем он был зашит деревянными планками до верха? снег так не убрать, только лежачего пьяного пассажира поднять повыше и зажать ...