Киевский метрополитен

каким-каким - ассоциативным! :veryhappy: что такое ЛЮБАЯ ассоциация - это ШИРМА, созданная, управляемая и финансируемая реальными игроками рынка, для того, чтобы в любых случаях громких разговоров с гос.органами или СМИ не светиться самим. Их как грязи, 50% - голова, секретарша и бухгалтер, еще 25% ...

если под асфальтом осталась старая брусчатка - дорога почти вечной будет. собственно, как было на том кусочке глыбочицкой.

если я правильно понимаю проблему с этим во Львове - машины не хотят ехать по убитой в ямах брусчатке и выезжают на ровный трамвайный путь на RCS. Ну тут нужно 1) переложить брусчатку (хорошо пролив растворчиком швы) - еще раз - никакого дискомфорта не взывает, и 2) - и что характерно - только в сам...

ты пишешь "бруківка, стара надійна основа для асфальту" и тут же "бруківка для авто"... у нас она была под асфальтом и дожна была остаться. А теперь - каждый год будем чинить ямы.... удобненько. Местный ШЕД при деле, все СТО с работой - что еще нужно? ЗЫ - нормально переложенная ...

тут цитата мининстра иностранных дел соседей....
ну или на дачу кому-то очень приглянулась.

в целом каналья там же идет рядом, может это в ней застой, а не в глыбучицу сливают. хоть течение летом минимальное - но каждый дождь все вмывает, речки у нас самоочищающиеся. а ливней последние пару недель было достаточно - так что длительной проблемой это быть в целом не может (если не конские доз...

Это будет самым правильным решением, да.

внизу - это где? в глыбочице? не должно там быть запахов, значит врезалась какая-то зараза выше и льет гадость не в каналью, а в реку...

Вопрос к TANKу как к юристу. (с) Существуют ли механизмы для правоохранительных органов как-то превентивно напинать и предотвратить прорыв или заранее начать ремонт? Естественно существуют! Остановить работу любого простого предприятия - раз плюнуть. Правда нужно решение следственного судьи - но эт...

В целом именно блогодаря старой брусчатке асфальт там и продержался только лет. Надеюсь, что хватит ума ее не трогать. И это далеко не единичный случай, а по бульвару Леси Украинки - брусчатка еще и узорами внизу выложена.

в целом ничего нового, но вот слив адвокушина эпичен - это да)))

щоб не вламуватись до лівих людей )) ппц, какие мы тут старые. на самом деле - мы ведь помним то время, когда жители купе не барикадировали свою дерь изнутри... а если жарко - то вообще ее открывали на ночь. Только в вагонах нумерация по факту двойная: шильдики есть и те, и те, совпадений не так мн...

киев-вена - обычная сквозная. киев-перемышль (на цмв) - тоже.

Похоже что это КВСЗ стал таблички на РИЦы привинчивать европейские, что я в целом поддерживаю. и правда удобно - сразу знаешь в каком ты купе.

НЯП отсутствие приема нала самим водителем. даже если прнимает - выдает билетик - иначе контролеры обоих поимеют. других причин не вижу. он на зарплате и крутит баранку - а всякие доходы - не его заботы вообще. У него нет стимула обогнать троллейбус, чтобы первым на остановку зарулить.

так, разобрались. таки стандартное купе на 4, но с приколом номерации - 6 - это номер купе, 2 - номер места в купе, т.е. есть 61-62-63-64, а дальше - 71 и до 74...

И вагон вроде как таки наш - но в РИЦ.

ниче себе, что в мире бывает. СПАСИБО!

ЗЫ -с латинскими буквами я очень дружу, если что. а вот в вагончике таком не катался пока.