Киевский метрополитен

>>>Отож. Проблема в деньгах, если нет уверенности в окупаемости вложенных средств, то никто и браться за дело не станет. а какая окупаемость у вузея воды? и какой в нем вообще смысл? а народ бежит "ух ты, там такой унитаж огромный, и экскурсоводы прикольные". музеи нужно делать современные...

как в мире используют старые метротоннели? в Будапеште, как написали в теме о Театральной, - как музей метро. а где как?

а почему бы и нет? ведь хотя нынешний метромузей и в неплохом месте, и помещения достаточные для экспозиции, но все же он - на территории управления - достаточно закрытого офисного здания. да и ни табличек нет, ни рекламы. а вот музей под землей, в старых тоннелях, да еще в центре города: да тут на ...

кстати, а в каком европейском городе в старой станции метро (линию реконструировали и пустили в объезд старой станции) сделали музей метро с натуральными вагонами?

ВШ там есть. обойдите вокруг и загляните в открытые ворота. там немаленькое подземное простронство. по идеи, должно соединятся с переходом.

а что это за брошенное подземное сооружение на м.Житомирская, за забором возле остановки пригородных маршруток?

кто знает, что то за дивный подземный объект, который недостроен на м.Житомирская, за забором возле остановки маршруток на Житомир?

а на ЗВ при строительстве наклонного хода какие-то здания сносили?

на Лепсе идет строительство колектора. тюбинги на Лепсе, Козелецкой и т.д. как я понял, это новый Сырецкий коллектор.

мне понравилось "и освоили уникальный автоматизированный проходческий щит, делающий под землей туннель диаметром более шести метров. "

это что, у нас поезда метро 5-метровой ширины?
а вот про то, что щита для встречного тоннеля еще не то что не смонтировано, а не куплено - ни слова.

на Рыбальском уже сносится съезд с вантового моста (с моста можно сойти по временной лестнице), строится 4 опоры основногоПодольского моста. знания по пути моста еще не сносятся.

скоро в маршрутках появится аналог мониторов в метро

мост следует разобрать и отстроить в таком же виде. возможно, с учетом проекта заезда с валов на Подольский мост, однако именно в вантовой версии.

а как весной собственно прокол сделали, т.е. еще один пролет моста, так дорогу и не расширили. уже более полгода в таком состоянии..

в общем, съездили, составим предварительно легенду по интернет-форумам и купив у букинистов карту Львова 1976 года (новых не было). облазили цитадель (только я не увидел там ни одного туриста, а по заброшеной башне можно лазить и лазить, не считая подземелья), Юра (пробираясь через поляков с автобус...