Киевский метрополитен

Так по маршруту даже знаки развешаны. В СМИ предупреждают. Как еще огласить? Вызвать всех повесткой в РОВД и сообщить под роспись? Так тоже ныть будут - мол зачем в РОВД повесткой вызывать из-за такого пустяка... Что значит не сообщили? Какой способ оповещения вы хотите получить? Как я выше писал - ...

Никто не решает когда и куда вам удобно. Это ВЫ решаете когда и куда вам удобно с учетом текущей дорожной ситуации. Если вам удобно упереться в перекрытие - это ваше право и никто по конституции не может у вас его забрать. Те, для кого эксплуатация автомобиля непомерно дорога, могут воспользоваться ...

Но будучи человеком образованным и имея голову на плечах нашли выход - не стояли упершись в перекрытие, а поехали в ночь с вскр на пн. Или можно было поехать в субботу на неделю раньше. Или позже. А есть же те кто головой пользоваться не обучены и упрутся в перекрытие... чтобы точно убедиться что ну...

Нет, я не за перекрытие Крещатика еженедельно. Я только за перекрытия для велогонки Критериум, которая проводится ровно раз в год.

Ну где у нас марафоны каждую неделю? Ну что за бред? Я бы только за если бы это было так - но увы. Марафоны у нас великая редкость. И не нужно путать гулянку по майдану и марафон. Майдан перекрывают каждые выходные не из-за марафонов и вообще не для киевлян. Я тоже страдаю - приходится на велосипеде...

В чем проблема с инфраструктурой? Ну пустить ГЕ на время марафона разве что еще осталось. Метро же работает. Трамваи ездят. Троллейбусы бегают. Что надо-то? Телепорт для личного авто не поставили? Ну увольте, в НЙ их тоже нету.

Протяженность ул. Политехническая немножко не дотягивает до 42 км марафона. Увы. На Трухановом полно автомобилей - где там бегать? И почему в том же Нью-Йорке никто не ноет что целый автомобильный город перекрыли для жалких 50 тыс. бегунов? А в Бостоне, прости господи, на несчастных 20 тыс. бегунов ...

Ну автогонки не каждую неделю происходят, на самом деле. К счастью.
А вот марафоны можно пересчитать на пальцах одной руки.

Ну это смотря кто на что заработал. Если заработали только на домик в деревне Троещина - то не видать вам марафона как своих ушей. А вот у тех кто смог заработать на аппартаменты в центре города есть возможность быть зрителем марафона прямо из окна своего дома никуда не выезжая. Кто на что учился, к...

Ну зачем марафон в селе? Марафон должен проходить в ГОРОДЕ. А в селе пускай картоху сажают.

Володарский, перелогиньтесь .

Как велосипедиста? Речь про Киев, естественно. В других городах может быть по другому.

Кстати у аккумуляторов Панасоник, которые используются в Тесле, сравнительно очень небольшое падение емкости на морозе. У других производителей падение емкости заметно больше. Так что Теслу ж не дураки делали.

А водители Лексусов в большинстве своем на самом деле очень адекватные водители. И тех же велосипедистов пропускают даже там где не нужно. В отличии от водителей жигулей, только вчера переехавших из села. Вот там - беда-печаль.

Возможно от продажи новых японских вагонов можно выручить больше денег, чем от модернизации существующих. Очевидно, японцы поняли, что вагоны покупать никто не собирается и всех устраивает модернизация (кроме самих японцев, понятное дело).