Киевский метрополитен

Но эта скорость – следствие того, что слишком долго при советской власти город влачил такое, знаете, захолустное существование.

Бред какой-то... Современная скорость ничтожна по сравнению с советской. За 40 лет было сооружено 3 линии метро. Сколько было сооружено за последние 15 лет?

mindok писал(а):Австійці в першу ж ніч забанять наші грохочучі на десяток кілометрів товарні вагони з квадратними колесами.. Хіба що зведуть шумозахисні паркани

От Братиславы до Вены трамвайное расстояние. Так что банить придётся словакам.

Упс... Только сейчас заметил, что дал левую ссылку Прошу прощения...

Правильно тут: http://trans.yuriy.de/goto.php?CurrYear ... &PicSize=S

Несколько станций берлинского метро:
http://trans.yuriy.de/goto.php?CurrYear ... &PicSize=S

vadik писал(а):Обрії треба розширювати, ...

Вот именно.

Ну что же, ждите Ваше "нормальне, звичне, стандартне метро". Дело такое.

А трамвай предложил из-за того, что начинается линия трамвайной линией и заканчивается трамвайной линией.

AMY писал(а):Говорят, царь - ненастоящий!

Я уже даже и не знаю, какой их Генпланов генпланивее


Отсюда

Или этот?

Аль может этот?

Надеюсь, что жёлтая линия будет что-то в виде скоростного трамвая?

Слайды с моей первой вылазки в венское метро. Станции Neubaugasse и Zieglergasse линии U3 интересны тем, что являются двухэтажными на участке линии с двухэтажными тоннелями (тоннель одного направления расположен над тоннелем противоположного направления) -> http://trans.pippin/goto.php?CurrYear=2011...

У IRJ были фотографии с СТ-2. Только сайт его вроде сейчас не работает. Тут есть дубликаты http://wikimapia.org/#lat=50.5165238&lon=30.6045628&z=18&l=1&m=b Уже починил :oops: Слайды с СТ2 тут: http://trans.yuriy.de/goto.php?CurrYear=2006&Datum=09-07-2006&Seite=1&Stadt=Ki...

TANK писал(а):ПС - отдельно хочу поблагодарить вулкан Эйяфйядляйокудль за предоставленную возможность прокатиться на сим чуде)))

Ездил в этом поезде много раз, но в 2010 году у нас были билеты на самолёт, но так же пришлось воспользоваться услугами УЗ из-за вулкана.

Но никто так и не назвал внятного аргумента _зачем_ это нужно? Аргумент "а у Васи так, и я так хацю" не аргумент. Для того, чтобы не было 2-3-4 различных маршрута с одинаковыми номерами в отдельно взятом городе. А то получается, что одна двойка ходит на Борщаговке, другая - на Шулявке, тр...

Адекватная практика - сплошная нумерация городских маршрутов НОТ без привязки к типу транспортных средств (А/МТ/Т/Тр). Выскажу своё предложение: взять за основу нумерацию МТ. МТ на сегодняшний день, за редким исключением, покрывают всю сеть остального НОТ. Так вот, нумерация маршрутов МТ и будет ед...

Santehnik писал(а):Там и трамвай с троллейбусом поснимали. Тоже брать с них пример?

Провокационные вопросы задаёте

А теперь назовите хоть одну пользу единой нумерации? Номер должен быть именно у маршрута, вне зависимости от типа ПС, по нему ходящему. Например: ходил А17 - заменили на троллейбус, то и должен быть это уже Тр17; ходил трамвай Т2, заменили на автобус - А2; ходил Т31 -> А31; ходил А50 -> Тр50 и т.д....

AMY писал(а): — Mein Fuhrer, ich…
— Wir habe gownische Westen: die Russen an der Skeip verboten.

Откуда это у тебя? Ничего не понял...

... Такая проблема существует и в Европе, особенно она актуальна в Германии. Там, чтобы старику уступили место в общественном транспорте, он должен показать документ, удостоверяющий его возраст ...

Да, фантазии нет предела. Или человеческой глупости?