Киевский метрополитен

в північному напрямку розмітка є від метромосту до перехрестя до Спасської на всій ділянці

По Тр16 краще вже зробити оборотний по розвилці 16го і по інтерплощі здається, типу так:

маршрут виходить 5км, при середній швидкості в 25км/год інтервал буде 12хв. Що цілком розбавить Тр23,35. ІМХО

Системщик писал(а):Нет того спроса, что был в годы советской власти. Да и людям как-то удобнее/надежнее добираться до станций красной линии метро: Академгородок, Нивки.

Не знаю як на ділянці Пуща-Площа Шевченко, але від Площі Шевченко в бік Подолу - 12ті ходять забиті вранці.

Ты бы для начала сравнил монотонный шум автомагистрали типа проспекта "Правды" с шумом трама: а) ушами; б) шумомером. И поинтересовался бы выводами СЭС нормативами уровня шума и восприятия человеческим ухом. Только потом можно делать выводы. А от уменьшения пропускной способности автодоро...

В самом деле живем в разных измерениях, если якобы та ситуация, которая сейчас есть в тоннеле, никак не влияет на скорость и на образование пробок. Можливо, в самий розгар реконструкції використовували тільки тонель ближчий до бугра, схема була 1-1. Потім відкрили обидва, схема була 2-2 тепер в одн...

Ну значить ми в різних Києвах живемо.
Ліва - як стріла, в правій маленький слалом. Але на швидкість то не впливає.


Не бачив зверху тонеля його номеру - тому й питаю.

Лінія через Виноградар: мінуси: - шум - зменшення пропускної спроможності атводоріг - збільшення прехресть і світлофорів. - збільшення загального часу поїздки Пуща-Контрактова - демонтаж частини гражів в частині однополосного пр. Правди - новий міст через Велику Кільцеву - Транспортна коммунікація В...

Сьогодні уважніше придивився до тих люків, або їх підняли трошки вище ніж було, або це просто так вони виглядають без асфальтових накладок перед ними. Наавіть якщо їх підняли до проектної висоти - то проблему вирішить тільки фінішний шар асфальту, а він швидко ж не буде. Так через Поштову проблеми є...

ну поясни мені в чому проблема... було: 2 смуги , з барикадами і справа і зліва http:// /i9/dff72c4e2f699454e7dbfb5975b5224b/1406241483/36537/779864/Poshtova1_800.jpg http:// /a3/2014-07-24-22-38/i9-6747306/653x653-r/i.gif Стало: 2 смуги, ліву барикаду трошки збільшили, там якість роботи почались, а...

Почему гайки? На схеме линию на Пущу никто не убирал - она останеться. Посмотрите внимательнее. Томущо на схемі немає цієї ділянки (чорний колір), а вихід на стару трасу під диспансером, це вже майже під самою Пущею. http:// /i9/008d6cd5086a63e683caa564201b1a9d/1406239872/116689/779864/tramvay_na_p...

НА МОСТ ПАТОНА ВЕРНУТ ТРАМВАЙ http://finzah.com.ua/123/news15439.html ага, а судячи по схемі покращення - лісовій лінії на Пущу - гайки. Ви мене вибачте, але краще хай на Патона трамвая не буде, але він буде в лісі на Пущу. а у него и так приоритет перед шинокопытными. Есть вариант попроще - там гд...

Ну але нічого ці пластикові штуки не обмежують!
Як було два ряди, так і залишилось. Єдине що 1й ряд тепер трошки по довжині тонелю грає в шахмати, але на 40км/год то взагалі ніякої проблеми не ставноить

Пожалуй, лучшим ответом будет цитата http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4355&ft=1&s=nd&fm=3443&lm=3443 : ...Уже 2 дня идет приемка территории на Пуховской 4. Ждем в ближайшее время переезд АП6 на левый берег... Может, АП6 заменить на АП7??? Труба т...

Завтра презентація двох нових крюків буде? де? на Київ-Пассі чи на Дарниці?

Наповнюваність у Візза не просідала, як кажуть інсайдери на HRK-WAW. Ситуація з Донецьким аеропортом їх налякала, або вони прогнозують тей же розвиток і в Харкові. Ось і перестраховуються для потенційно-нелітабельного аеропорту - закрили напрямки.