Киевский метрополитен

Трамвай вести никто не будет - Русановские сады рано или поздн сдадутся, т.к. это вопрос не только метро, а и Автодора с городом в целом.

К 9 числу применим сей график?

И то, что в 100 метрах от зала Контр. Пл. находится школа никого не волнует... Хотя неудивительно, конечно.

Немножко вопросов о будущем -
Райдужная - подземная?
Съезд к Ватутина - до или после Радужной?

Анатолий писал(а):Wonder! Мне было не очень понятно, какое может быть ответвление ККЛ на север? Ибо северная часть ККЛ заканчивается всем известным депо на Оболоне...
А "разжёвывать неразжёванное вместе с пережёванным" - в афонаризмы! Однозначно!!

О, не иначе как под мой дом станцию будут строить!

Santehnik писал(а):

милости просим в управу на КПИ со студбилетом.

Что мешает попросить знакомого студента Васю за бутыль пива сходить ?

Каждый раз?

Я думаю, что никакого накрытия ветки на Троещине не будет. Пупок у инвесторов развяжется. Вон Квадрат стоит недостроенным уже года 3, а тут целых пять километров накрыть. Кстати на Оболони 3 км ТРЦ строят уже года два. Кому нужен такой долгострой на стратегической для города ветке? Надеюсь, что так...

Кста, немножко идей бреда по поводу Троещины... Ведь строить будут через Ватутитна? Тогда если выход сделать в районе СТ2, то он будет смотреть на север. А если совместить его со станцией, тогда перепад будет не туннель-поверхность, а туннель-станция-поверхность! Так эфект от света будет минимальным...

Bomberman писал(а):Вторая схема более новая. Правда принципиального различия в трассировках там нет.

То есть ПВЛ будет с Татаркой, а ЛЛ будет тянутся только до СБЛ, ане до СПЛ, да?

Wonder писал(а):Никому: они никак не вложатся в те графики, которые там указаны.

Графики эт такое - полгода туда, полгода сюда, полгода касками постучать под КМДА... Я про трасировку, и расположение станций.

Краткий вопрос - кому верить?
http://www.epravda.com.ua/images/doc/me ... -1656e.jpg
vs
http://metropoliten.kiev.ua/pict/maps/plan2020.gif

Нету монорельса.

Да, строительство будет быстрее и дешевле... Но дальнейшая эксплуатация перекроет всю экономию при строительстве. Надо думать и о будущем тоже. Опять же палка о 2 концах - вентиляция не нужна, освещение - только до утренних /после вечерних сумерек. Откачка воды, работы по укреплению грунта в случае...

Bomberman писал(а):Куда ведут ступеньки на фото? Такое впечатление, что вверху глухая стена...

Справа мужчина прикрывает выход наверх.

Анатолий писал(а):Неужели на Троещине линию метро сделают наземной?
Долой глупости в строительстве метро!
Хватит уже наземного участка СБЛ с его проблемами!!

Это дешевле, быстрее, да и машинистам не все по тюбингам кататься...