Киевский метрополитен

Подвес двигателей (110квт) "парралельный " и опорно-рамный т.е. крутящий момент на пару передается карданка+редуктор. Шестерен две , косозубых , чтобы меньше кусали барабанные перепонки

Sorry. Одно непонятно зачем сей светофор повторяет показания ЛЮДЯМ ??

Да, случайный проезд предупрежден неслабо, но намеренный - интересней Слыхали , на Дорогожичах месяца через 2 после пуска маханули сразу 3! со взрезом стрелки... До сих пор икается

Синий с красным - инновация нашего метро на станциях с путевым развитием со смыслом: "Идет переделка маршрута, разрашается въезд на станцию с остановкой перед светофором. Проезд-запрещен"... или в подобной трактовке. И всеравно на фотке - синий-желтый! Проверь нестройки "баланса белог...

Проехать красный не есть проблема, как и не её при желании поехать дальше :D , если энергодиспечер поддержит твои рвения. И не поможет ни АРС (обеспечивающая:... остановку п\с перед! красным сигналом светофора...), ни автоблокировка с её автостопами - проехал на 5км\ч к, пошаманил ручками в кабине и...

"Подготовка в тупик"- такого сигнала вообще не существует ни в ПТЭ, ни в ИпС. Да и показание странное синий с желтым
И вообще коим образом машинист может увидеть показания этого "грибка"- отгоршка два вершка