Киевский метрополитен

Киевляне, заметившие, что в последнее время в вагонах столичного метрополитена значительно потемнело, обратились в редакцию с вопросом, когда эту ситуацию исправят. К руководству метрополитена обращаться надо, а не в редакцию :) А дальше что? Ходить в метро со своим фонариком?" — пожаловался н...

По второму пути висит один светильник. Сегодня небыло возможности сфоткать, на днях постараюсь...

Ну? А ты чего не сфотографировал? Лампы по первому пути, т.е. вижу когда еду в универ и выходить нежелательно дабы не опоздать. А потом про них забываю, по дороге обратно не напоминались они (т.к. по второму нету). Заранее выйти из дома чтоб пофтокать, опять таки, не позволял склероз :? Да и понача...

Я помню когда еще только один светильник был

Sinoptik писал(а):

Хм, интерестно, не думал что через АЛС/АРС это делается

Ну, а какие предположения были?

Ну, зная "содержимое" пульта (и отсутствия там чего-либо "подходящего" ), думал какой-то тумблер или автомат на задней стенке выключают

Шутить изволите? :shock: Нет, спрашиваю серьезно, т.к. не знаю (но интерестно) :) Вызывают "ОЧ", нажимают ПБ. Альтернативный способ: отключить АРС (это для лентяев, кому лень удерживать в выключенном состоянии т. АЛС) Хм, интерестно, не думал что через АЛС/АРС это делается... Спасибо за о...

А можно вопрос? Как в Е-образных при открытых дверях снимают состав с вентилей замещения?

Dimon писал(а):Питерский номерной немного попшикал и... покатился в сторону "Шулявской!" Причём явно и с открытыми дверями! Только спустя секунды 4 машинист закрыл двери!

Тож мне сенсация...
Я такое частенько наблюдаю

Dim писал(а):Эх, люди 7 лет пишут, а инфы всего-то 100МБ/год...

База данных обычного форума на движке phpBB при 5000 сообщений - примерно 9 МБ. База этого форума весит почти 50 МБ. Получается все остальное - фотогалерея/прикрепленные файлы/т.п.

А нет ни у кого фотки контроллера вагона А? Не Ам (у которого такой же как в Д), а именно А, с кнопкой бдительности. В инете искал - не нашел (правда может плохо искал...). Слышал что он похож на "кофемолку" электропоездов ЭР1/2/9. Интерестно было б взглянуть как он выглядел

На упомянутом перегоне машинист не имеет права ехать иначе. Только в положении контроллера Т1. А поскольку уклон порядочный, то даже в такой ситауции скорость будет гораздо больше твоих 15 км/ч. Примерно км 40-50, в зависимости от загрузки состава. Он ехал явно гораздо медленнее, если не 15, то не ...

Sinoptik писал(а):

...тащился на реостатном тормозе со скоростью ~15 км/ч.

Объясни, что ты имел в виду...

Ну ехали то на спуск, машинист сначала реостаткой замедлился до примерно такой скорости и потом полз не разбирая схему с тормоза (явно на позиции "Тормоз-1А")...

Dimon писал(а):Останавливался перед каждой станцией, а на перегоне "Берестейська"- "Шулявська", впервые за 6 лет стоял посреди перегона!

А я на том же перегоне тащился на реостатном тормозе со скоростью ~15 км/ч. На остальных тоже не особо шустро ехали...

Крымчанка писал(а):А сейчас он тч-2 или его вернули на завод?

Видео было снято вчера, следовательно в ТЧ-2 он сейчас

Видео маневров крюковца по ТЧ-2 (3.35 МБ, 01:08, снимал PILOT сегодня)