Киевский метрополитен

Гугль все знает.
Тема причины возгорания банальна и неинтересна.

Перестаньте уже цепляться к пожарным. Они сделали что были обязаны сделать - предотвратить человеческие жертвы(в том числе и среди спасателей) и локализовать пожар. Все остальное только по возможности. Станция цела, жертв нет, поезда ходят, пасажиры вовремя попадают домой. А тем кто обсуждает бойцов...

а также что после последнего поезда с пассажирами шел мотовоз(что/кого он вез?). Каждую ночь (кроме м.б. выходных) ездят хоз.поезда, возят людей, оборудование, инструменты и расходные материалы В разговоре с дежурной я имел ввиду последний поезд во время пожара. А она скорее всего говорила про посл...

Сегодня, около 21-00 погулял по станции Осокорки. Сгорели все верхние светильники на своде зала. Так что пожарные мало что успели. Дежурная на турникетах, между прочим очевидец, сказала что бригада пожарных прибыла через 3 минуты, а также что после последнего поезда с пассажирами шел мотовоз(что/ког...

Очень надеюсь что еще долго будет икаться тому идиоту который допустил установку этих плафонов(или фонарей?) на лампы. Если судить по видео в котором показано самое начало возгорания, то ясно что пластик разгорался очень быстро, и даже падал горящий на платформу. Я не раз видел горевшие люменисцентн...

Мой альтернативный дизайн БКК на 2012 год
А ведь схема вполне так ничего, можо взять как основу для большой.

Для опрокидывания крана в нормальное положение нужно: 1. Отрезать всю свесившуюся с правого понтона часть стрелы. 2. Заполнить водой балластные цистерны среднего понтона крана чтобы сместить центр тяжести ближе к днищу. 3. Продуть правый понтон, и тогда он поднимая остаток стрелы как рычагом опрокин...

По поводу радиуса пешеходного похода до метро. Тут все сильно зависит от стоимости проезда в маршрутке, времени суток, погоды, но по крайней мере на растоянии 900 метров до станции садится один пасажир на всю маршрутку за 2грн. За 600м до станции маршрутки даже не останавливаются. Однако это совсем ...

Курим "Парижское метро". Ездит на резиновых колесах, колея к ж/д не имеет отношения. Находим в Париже то, что соответствует описанным требованиям к метрополитену -- это называется RER, интегрировано в национальную ж/д сеть, "метро" не называется. Вывод -- не пытайтесь загнать ре...

Метрополитен происходит от ЖД, тоесть легкая паро/дизель/электричка. Трамвай происходит от конки, исконно городского вида транспорта. Главные признаки метрополитена - фиксированый график, наличие СЦБ, выделеная линия, совместимая с ЖД колея, высокие платформы. Всего этого нет у трамвая, и частично п...

Еще в 90-е годы Оболонский проспект(Корнейчука) не был главной магистралью Оболони, поскольку не выходил тогда на Петровку. Даже Героев Сталинграда(гораздо более загруженый) я мог тогда спокойно перейти в любом месте и в любое время, сейчас даже перебежать невозможно. Сейчас главное вывести метро на...

Просто садистам сделают предложение, от которого они не смогут отказаться. Это вопрос времени.
Строительство левой набережной уничтожит весь пейзаж Десенки, а такого явления как она и Труханов остров нет ни в одной европейской столице.

Жаль, все идет к тому, что Труханов остров и левый берег за ним превратят в подобие Манхеттена. Строительство Моста нынешние архитектурные мафиози явно рассматривают как плацдарм для высотной застройки Русановских садов.

Маршрутное движение в старых метрополитенах(Лондон, Париж, Нью Йорк) это врожденное явление, и от него уже не получится отказаться. В Москве это учли и когда проектировали с нуля, сразу было решено делать выделеные линии. Тем более что время пересадки на другую линию ничтожно по сравнению с необходи...

Последняя схема больше всего понравилась - временное продление СТ-ІІ до о.п. Огородная и поворот ПВЛ на Маяковского. В будущем можно даьше забуриваться по Маяковского или вынырнуть на Бальзака. В последнем случае СТ-ІІ прийдется закрыть. Специально для ревностных защитников природы Оболони и Троещин...