Киевский метрополитен

Сьогодні за Індустріальною зі сторони Польової тепловоз, який до цього спокійно стояв на рейках, пихтів чорним димом, а потім його вивантажити на якусь вантажівку. Було декілька людей. Що далі було, не застав.

Викладіть, будь ласка, вечірній графік, якщо це дійсно правда. Хотілося б таки покататися на ньому.

А робочі органи після такого будівництва у кращому випадку відправлялися назад у табори.

Дивно, що ціну підняли тільки зараз.

Можливо, готують станцію для того, аби зробити з неї пересадочну?

Хіба СБЛ ще буде добудовуватися?

Продолжение обсуждения здесь.

Witek, also Telychka (ukr. Теличка) station on Syrets'ko-Pechers'ka (green) line has no exit, but its platform may be seen after Vydubychi (Видубичі), when the train goes to Slavutych (Славутич).

Witek, you have to visit Vyrlytsya and Chervonyi Khutir, they are decorated in modern style and as for me are very beautiful.

Don't forget to go for a ride from Zoloti vorota to Lukyanivs'ka, you may see at the middle of way non-finished Lvivs'ka brama station.

Найсмачніше пиво було в пабі «Пінта» на Фрунзе. Я не знаю, чи воно там ще є, казали, що нема, але смачнішого я більше ніколи і ніде не пив.

Свіже, зварене по їх рецепту, медове.

Це, виходить, насправді ця ділянка будується більше тридцяти років. Рекорд?

Автовокзальна? Що за новина?

slavutich писал(а):Сегодня в 16.27 на ст.Святошин девушка упала в межвагонное пространство

Випадково чи знову спроба суіциду?

Є якісь новини? Чи через кризу взагалі нічого не робиться?

В такому випадку, можу згадати як біля Шулявки стояла бабка, біля неї проходив пан міліціянт, вона йому щось тицяє в руку, а він відмахується «потім-потім»…

emsviking писал(а):а если б не разбирали, тогда б что?

Думаю, тоді б роботи по облагороджуванню тунелів не велися.