Киевский метрополитен

Rider писал(а): ↑

30 июн 2021, 18:04

Все-таки начали делать проезд к "ЖК на Кондратюка" (1:22)

И, судя по всему - тупо "в лоб", без полос торможения и разгона. Новое место для концентрации ДТП и заторов в скором будущем.

Сравните с заездом на газовую заправку чуть дальше по ходу движения.

Юрик писал(а): ↑

29 июн 2021, 14:10

incognito писал(а): ↑

29 июн 2021, 13:44

Разумеется, нет. Я же спросил о построенных. Их меньше 1 км за 7 лет...

А за 27 лет сколько построено километров и где конкретно?

Я могу перечислить, но не в рамках этой темы. Построено не много по меркам европейской столицы, но и не ноль без палочки, как при кличке.

Загальні фрази... "прибрати місця", "збільшити пропускну здатність". Куди прибрати? За рахунок чого ? За рахунок ширини тротуарів? В каждом конкретном месте - нужно думать . Именно то, что в Киеве отменили с приходом кличка. Универсальные рецепты - только у знахарей. В некоторых...

incognito, рука-лицо.... весь проспект победы и вся северная и западная часть окружной - для начала - тебя устроит? Разумеется, нет. Я же спросил о построенных. Их меньше 1 км за 7 лет. Что же касается тупых ремонтов 50-70-летней инфраструктуры без малейшего изменения параметров - то только недалек...

incognito, во-первых, считать в чем-то одном глупо. Во вторых - метро на теремки строил не город, а янык - так что к меру тоже не очень относится. Ну если "считать по чем-то одном глупо" - давайте посчитаем, сколько в городе построено километров дорог на год мэрства. Или количество новых ...

был там вчера и закралась весьма злобная мысль, что все делается верно - на светофоре с хоревой уходит огромный поток налево. Налево на вал остается всего % 20-30. Полноценный разворот с "накопителем" под мостом воткнуть особо негде. Но если идти по проекту, сделать разворот, убрать мегап...

TANK писал(а): ↑

27 июн 2021, 11:44

Естественно это не так. Кличко - лучший мер за всю историю независимости.

Я дико извиняюсь, что не по теме, но как вы меряли? Раз мы на метрофоруме, то давайте по станциям метро, открытым каждым мэром посчитаем? Сколько кличко их открыло за более чем 7 лет мэрства?

TANK писал(а): ↑

26 июн 2021, 15:22

хм, а ее именно ремонтировали, а не укладывали верхний слой перед той самой сдачей?

Думаю, речь о последних фото, на которых провалы асфальта на тротуаре

Красота. Еще бы разметку сделали, да не кизяком как обычно, а пластиком, как в области делают...

Вчера на вымученном пару лет назад клаптыке окружной от бывшего "тупичка" до Кульженкив начали укладывать финишный слой асфальта. По направлению от Кульженкив в сторону Минского проспекта. Как раз подгадали под дождь.

Бодрый писал(а): ↑

01 ноя 2019, 09:54

Перехоплювальні парковки відкрилися біля метро

На ГД, Минской и Почайне - это существующие сто лет в обед парковки, которые чуть менее чем полностью забиты постоянным контингентом из окружающих домов.

Что-то мне подсказывает, что пилят бабло просто в наглую.

Ты тоже, как Воробьев, считаешь, что раз поворота сегодня нет - значит он не востребован? Напоминает старый советский анекдот об отсутствии спроса на черную икру. Я считаю что феноменальной необходимости разворачиваться и делать это непременно на Шулявке не было ни вчера, нет и сегодня. Так же не в...

Бодрый писал(а): ↑

11 фев 2019, 22:15

Певно, що чекають завірюхи. Бо в них

погодні умови не впливають на перебіг будівництва

Так имитировать стройку - действительно можно одинаково успешно в любую погоду.

А что тогда перестроение развязки в обеспечивающую невостребованные маневры? Стрельба из пушки по воробьям, при чем за те же самые наши налоги. Ты тоже, как Воробьев, считаешь, что раз поворота сегодня нет - значит он не востребован? Напоминает старый советский анекдот об отсутствии спроса на черну...