Киевский метрополитен

Настав 2021- і все, дещо зупинилось в ступені "майже готово", і землевідвід там зроблений давно. Це не так. Землевідвід під Подільський міст зроблений лише на Рибальському півострові і під опори в Гавані. Далі в бік метро ТШ земля в оренді підприємств, які вже давно банкроти і існують лиш...

У нас на форумі про перерахунок коштів в 2018 - 2019 р.р. писав Santehnik. Ви були неуважні Таке джерело вас влаштує : 20.12.2018 р. на суму 2 587 995 000.00 грн. https://spending.gov.ua/new/disposers/03328913/transactions/122282260 27.12.2019 р. на суму 1 413 935 216.80 грн. https://spending.gov.u...

Получение разрешение на строительство это одно, а строить в красных линиях - другое, база ДАБИ лежит, но номер найти удалось https://clarity-project.info/dabi/show/e6b9fa37309ad2d19b0e4bf54570bb83 А по нему уже и на сайте ДАБИ https://e-construction.gov.ua/permits_doc_detail/2545736684058707890 Я н...

Нестор-летописец писал(а): ↑

27 мар 2021, 12:58

За 6 днів - 16 метрів? "Пливун", мабуть, передбачається до завершення проходження цього горезвісного тунелю.

А демонтажна камера вже готова?

DFAW писал(а): ↑

27 мар 2021, 00:57

Там было два ряда, сейчас туда пихают три

Три ряда чего?

Не пересекается. Просто в который раз происходит обслуживание интересов застройщиков путем принесения в жертву крупного инфраструктурного объекта. А в чому власне жертва? З'їзд з/на Троєщину здається завжди був у проєкті. Навіть якщо і не було, то вони потрібні. На відміну від Подолу, де у випадку ...

Рампа для розвантаження породи забарикадована, судячи з усього, будівництву метро на Виноградар повністю прийшло маленьке звірятко.

Бодрый писал(а): ↑

25 мар 2021, 12:25

Депутат Київради Ігор Баленко (член постійної комісії Київської міської ради з питань містобудування, архітектури та землекористування). Він же стоїть за забудовою Совських ставків

Ця ділянка ніби ніяк не перетинається з трасою мосту?

Плюс паралельно роботи на Новобіличах, Теремках, і добудова повноцінної "вилки" на Виноградарі Всі ці райони вже мають (або матимуть відносно скоро) метро поблизу. Приорітет повинен бути на ПВЛ. Відносно ПВЛ: головне завдання найближчого часу - продавити міст через Гавань. Тоді метро буде...

Бодрый писал(а): ↑

18 янв 2021, 23:05

Типу гілка та депо на Братиславській - це перспектива найближчих 10 років

А хто його знає...але враховуючи будівництво тунелів ПВЛ на Русанівських садах ст. "Братиславська" все-таки здається мені більш імовірною, ніж "Кільцева дорога".

"Братиславська" та депо поруч віднімуть купу часу та коштів від будівництва метро безпосередньо на Троєщині. Якось раптово з'явилися ці нові об'єкти в планах, дуже дивно. Чи я щось пропустив? Вона була передбачена планом 2005 року, коли власне на Троєщину була запланована ЛЛ, а ПВЛ лише д...

Я так зрозумів там одне з двох: або депо на Братиславській, або на Троєщині. Лінія до Кільцевої і депо там це швидше з розряду фантастики (або скажімо дууууже далекої перспективи).

Yaroslav писал(а): ↑

03 янв 2021, 10:49

Схоже, що де є гроші, там є і техніка

І робітники. Я чув, що з ПВМП багато робітників переїхали в Запоріжжя.

На ділянці між станцією "Героїв Дніпра" та гейтом метродепо планують побудувати три торгових "сарайчика". Раніше тут були платні автостоянки Остаточно з'їдять зелену зону між двома напрямами Оболонського проспекту :( Наче "Дрімтауна" було мало. Ну що тут сказати...&quo...

MetroPony91 писал(а): ↑

15 дек 2020, 02:24

Нещодавно в новинах читав. Наскільки мені не зраджувати пам'ять - з китайцями взагалі епопея, яка тягнеться близько 10-ти років.

Це був перепост новини 2017 року, яка невідомо чому сплила зараз. Китайці відпали вже давно.