Киевский метрополитен

Вся київська геологія є дуже складною, особливо у центральній частині міста і в ній прокладено три гілки метро. Сучасні технології дозволяють реалізовувати раніше неможливі проекти - було б лише бажання... і гроші. Не вся, попрошу! Первые очереди метрополитена и примыкающие спецсооружения строили в...

А на нічній розстановці машиністи сидять в нічне "вікно" в кабіні чи можуть/повинні бути в кімнатах відпочинку чи ще десь? Поблизу місць розстановки є такі кімнати/квартири? Под землёй спать нельзя. Про развозку с расстановки на промежуточных станциях надо уточнить. Имхо — топают пешком. ...

Там были стихийные мафы, потом при мэре-боксёре их убрали. Продолжительный период была чистота и пустота. Потом внезапно возникли новые мафы, но в них никто не заехал, их порисовали баллончиками*, со временем побили стёкла. В итоге, их обшили гофролистом во избежание. * насколько я помню, надписи бы...

Никак не может быть связано.

Rider писал(а): ↑

07 июл 2020, 12:25

БСки стоят на "Салюте" и приличная часть моста ближе к склону оказывается или в "мертвой" зоне, или в зоне покрытия переотраженным сигналом.

Интересно, как тогда работают мобилки на рыбацком рынке и у гуляющих на набережной

Там ещё привод Жулян, вообще открываем генплан и смотрим всякие зоны Там — вертодром Киев/Челлендж, ДПРМ-26 в частном секторе на Римского-Корсакова. По зонингу ГП 2025 (2010) вся п/з Теличка севернее ЮМП — громадсько-ділова забудова , по ГП 2025 (2020) вообще житлово-громадська . Організація загаль...

Это из серии «к верхней крышке дна штампованного чугунного люка двумя болтами приварено треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм»

А еще подсказывают, 1700х1100х700 — это стандартное обозначении трапециевидного хода ДШС.

Вновь в строю по старому адресу.

Себестоимость одной карты составит 35 грн

Цена завышена раза в четыре.

Поясните, в чём соль

Доходный дом Гальперина, версия XXI века.

Не рекомендую Mikrotik, если не IT-специалист. Штука безмерно крутая, но вникать в настройки нужно долго и упорно.

А пассажиропоток против! И мероприятия на Выставке часто под открытым небом. В чём проблема для страдающих гиподинамией пройти для здоровья немного больше? Там же тупость сделали — чтобы попасть на сторону ВДНХ, надо выйти из подземки, протиснуться через торгашей, перейти дорогу и снова нырнуть в п...

Выходит "благодаря" тендеру cэкономили триста двадцать восьмую часть стоимости строительства, но потеряли лишний год. Оно того стоило, с точки зрения рационального ведения хозяйства? Обычная потеря организационной эффективности на бюрократию и крючкотворчества конкурентов. С другой сторон...

Ну, если эндемический автохтон подтверждает...