Киевский метрополитен

По моим наблюдениям, информация на карте отстаёт от реального движения где-то на одну остановку.

Именно. Журналисты к свежему интервью Костюка приплели интервью Попова месячной давности. Было по ссылке тут. Сути это не меняет - квартальных/годовых проездных таки нет. Похоже, это действительно к обещанным единым билетам относилось.

СМИ пишут (ссылаясь на председателя КГГА) про проездные на месяц, квартал и год. А в реальной жизни квартальные и годовые ещё существуют? Ибо на сайте КПТ нашлось упоминание только о проездных на 1 месяц.

Да хотя бы просто в центр жилмассива завести - логичнее будет. Если ставить вопрос про подъезды, то пусть уж с Петровки ездят.

Даже до проспекта Правды не дотягивает. Это уже не "метро на Виноградарь", это "метро на новый жилмассив, который построят перед Виноградарем".

Сегодня, пока ехал от Контрактовой до Лыбидской, на перегонах пропадала связь (МТС) - телефон сеть не видел вообще. В пределах станций можно было звонить нормально. Это давно так? Раньше не обращал внимания, но, вроде, можно было разговаривать без разрывов?

Если (или когда) сделают съезд с Дарницкого моста на Днепровскую набережную, всё будет хорошо и без перекрестка с Сортировочной.

Насчёт Южного: в самый разгар утренней пробки и через Патона быстрее получается (если не в направлении Корчеватого ехать).

Варшавское метро эвакуировано из-за пожара http://ria.ru/world/20131117/977486446.html 20:06, 17.11.2013 Движение на участке единственной в Варшаве линии метро от станции "Виляновская" до станции "Арсенал" закрыто. Около 150 человек эвакуированы из-за пожара в варшавском метро, ...

По-моему, 50-метровая зона вокруг остановок упоминалась в решении Киевского горсовета. upd. Нашел в Лиге: Рішення Київської міської Ради (II сесія VI скликання) від 18 вересня 2008 року N 246/246 1. Визначити, що вільними від тютюнокуріння місцями, в яких повністю заборонено вживання тютюнових вироб...

текомунадовсёпоймуть

По моим прикидкам (если ездить метро + один наземный) ещё интереснее получается: 1) проездной на четыре вида = 230 грн 2) проездной на метро 95 грн + талоны 2 шт/день х 3 грн х 21 раб.день = 221 грн 3) проездной М+А 150 грн + 21 талон по 3 грн = 213 грн (если считать, что через раз придётся ехать тр...

Насчет проездных действительно радостно получится. Но при таких раскладах удобно тем, кто постоянно пользуется одним видом наземного транспорта. А если в одном направлении ходят троллейбус и автобус (например, А51 и ТР43 от м. Дружбы Народов на левый берег), то уже некоторое неудобство получится. ps...

Если стоимость проездных не изменится, то у кондукторов резко упадут продажи талонов, ибо покупать их каждый день многим станет невыгодно.
Так что, думаю, их (проездные) тоже подгонят к новому тарифу.

Старик подходит к месту, где метро строится уже лет 20, и спрашивает у рабочих:
— Простите, вы уже 20 лет копаете. Но метро-то вы строите, или вы его ищете?

Тогда уж так (кстати, обратите внимание на п.4): http://kievcity.gov.ua/news/11475.html Проект розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) «Про внесення змін до розпорядження виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державно...