Киевский метрополитен

Це чи не єдина новобудова яку потрібно продовжувати в цій ситуації і фотки з якої мене радують.

А замок що блокує гермозатвор у відкритому положенні брат-близнюк замка Мелненьтьєва що використовується на залізничних стрілочних переводах з ключовою залежністю.

Коржик писал(а): ↑

17 дек 2023, 21:28

VOVA_H писал(а): ↑

17 дек 2023, 11:40

Бо шматок лайна після 2013р таки в космос запустили.

Да что там запустили???

Яж сказав що запустили шматок лайна

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%96%D1%87-2-30

Колись і космічні кораблі полетять з України. Але чи буде метро Троєщина — не знаю. Я не думаю, що при Кличку це буде», — додав Гнєвишев. Ось ця цитата особи матеріально зацікавленої а процесі безкінечного проектування, звідси: "Бодрый Ванга Re: Метро на Троещину Сообщение Сб дек 16, 2023 14:24...

Коржик писал(а): ↑

16 дек 2023, 14:59

Жёлтая, оранжевая, коричневая...
Смешались в кучу кони, люди... (с)

Між іншим зелений космічний корабель ( до запуску був музейним експонатом) вже літав, спейс Х загинула на орбіту ту купу металобрухту яка навіть і не квікнула. Грошей на ту купу попиляли немало.

Як на мене там взагалі потрібно трохи виносити в бік одну з колій тимчасово досипати насип в бік і демонтувати другу колію. именно это я и имел ввиду. а вот места под постройку третьего пути там попросту нет - кругом дачная застройка Там реально потрібно метрів десять в один і стількиж в другий бік...

Як на мене там взагалі потрібно трохи виносити в бік одну з колій тимчасово досипати насип в бік і демонтувати другу колію. Інакше процес будівництва буде дуже складним та ризикованим.

Dream_On писал(а): ↑

06 дек 2023, 23:30

Грузовые вполне растут, конечно не до периода 20-21го года, для "Большой стройки".

Наскільки я зрозумів вантажні перевезення ростуть в бік кордонів, і далеко не факт що вони йдуть тією ділянкою під якою хочуть робити проколи.

Може перетворення війни на повномасштабну зробило питання узгодження з залізничниками набагато простішим? Діаметрально навпаки. Можна очікувати заяв "ми будуємо міст на Троєщину, але нам заважає державне підприємство Укрзалізниця"... :lol: Хто доживе, той побачить. І може позаздрить тим х...

Може перетворення війни на повномасштабну зробило питання узгодження з залізничниками набагато простішим?

Бодрый писал(а): ↑

16 ноя 2023, 11:38

Для цього є Південний

Навіть в мирний час мости інколи псуються, у воєнний ще й геть несподівано.

Просто міст через Дніпро зв'язаний з темою метро на Троєщину, тому:
1- міст через Дніпро
2- танки на лівий берег, немає значення по чому

Та і сумнівно, що зараз взагалі доцільні великі витратні роботи у цивільних секторах економіки. Треба щось робити з котлованами доки з ними щось природа не зробила. А з секторів які не працюють на оборону гроші треба забирати. Але мостовий перехід через Дніпро "метро на Троєщину" таки тре...

Все выплаты МВФ - просто адресные, точней адрес там один - ГКУ))). из них 50% - это тупо зарплата бюджетников, оставшиеся - погашение предыдущих кредитов. ну и т.д. и т.п. І яке відношення до "зарплат бюджетників" мають кошти для виплат по тендерам приватним будівельним компаніям? З морал...

То окремий випадок приватної особи, на 0,1 мільйона, а західні мільярди на це не йдуть.
Зате на це йдуть податки на виплати військовим, які по совісті повинні були йти на ЗСУ.