Киевский метрополитен

http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=10789 З чого зроблено цю конструкцію? (точніше, питання то НПБ: Чи є там з легкозаймисті речовини?) І чи її задовільно експлуатують/доглядають-перевіряють? З. І. Коли я вчора випадково потрапив на Майдан, то знову перше що побачив - наклеєні зоб...

Перспектива, описана Klovsky у мене не викликає сумніву, хоча вміння випадкового збільшення строків проведення робіт може змусити багатьох користувачів авто розробити інші, окрім Володимирського та Дніпровського узвозів альтернативні схеми проїзду (наприклад,"не буду їхати Парковою дорогою/спус...

Klovsky писал(а):Крест - там будет памятник жертвам Геноцида армян.

Напевно, це буде невдале місце для подібної пам'ятки, навколо буде забагато шуму (у прямому розумінні - дорожнього), і чи "впишеться" вона у дизайн розв'язки у майбутньому?

Допомогти з музеєм +1, а от на рахунок перевезення 001 займу нейтральну позицію.

Тут випадково згадали згадали про А51, що повинен бути Т31 і виникає бажання хоча б цей маршрут повернути після реконструкції. От тільки ця справа за теперішнього стану речей стає досить громіздка і схожою на таку собі фантастику. Хто-небудь допоможе мені прикинути масштаби цієї "реанімації&quo...

Сьогодні проїжджав повз. Проблеми з каналізацією - наслідок, а не причина, причину шукайте у процесі спорудреконструкції дороги.
Наступного разу, як буду там - спробую детально перевірити стан каналізаційних мереж.

Якщо так хочуть виловити тих, хто піднімається на платформи цілеспрямовано повз турнікети , то я тільки "за", по іншому питання ніяк не вирішиться. Ще як варіант - боротьба з добросовісними громадянами, що пересідають з приміських електричок на міську. Про це я тільки чув, на власні очі та...

А графиченых вагонов уже давно нету. То ви на них не трапляєте, мабуть :wink: Зі мною завжди є вологі серветки (ціна на них, благо, невисока), ними витираються теги, іноді вдається витерти і шматок графу. Пасажири дивляться скоса, водії навпаки - поважають (прикладів безліч, хоча б той же E301D1 б/...

vadik писал(а):За канадським досвідом піші тунелі на кшталт Метрограду це ультимативне рішення. Під землею стабільно плюс 10. Від Кловської до Арсенальної піший тунель і маєш Канаду прямо в Києві.

Гм... а чи незабагато крупних ( ) комунікацій доведеться перекладати?

Приєднаюсь до тикання: http://www.wikimapia.org/#lat=50.4667953&lon=30.4059999&z=17&l=37&m=b Не забуваємо, що ФЕМ (спрощена назва тротуарної плитки) руйнується від погодних умов, а не тільки від ходіння. Води у підстил ФЕМу та у шви асфальту поглинається більше аніж у непошкоджений а...

Бодрый писал(а):Я в своё время брал 4 места в купе по студенческому и ехал один.

Грошей не шкода? А тих, кому ви не дали змоги виїхати?

На мосту достатньо перестелити настил. А от розворот перед К.-М. для тих же таксі зробити як, не знаєте?? (Відклав тарілку з тортом, взяв у руки фломастера...)

Misha писал(а):Эти дикие люди кладут асфальт на бетонное основание.

Нагадує дорогу "Вишневе-Боярка" до вулиці Промислової... Шкода, фото не зробив тоді.

Ех, буквально у вівторок там був, теж фоток наробив, але залити забув...
Насип там зараз закінчується не доходячи гаражного кооперативу під залізницею.

Погляди гостей і місцевих завжди відрізнятимуться, як і їх критерії та оцінки. Я думаю, що чим більша система, тим складніше її і організувати, і керувати нею ж. :offtopic: [...] и волочащейся цепью по асфальту? (кстати, зачем так?) Стікання надлишкового заряду з корпусу транспортного засобу, виника...