Киевский метрополитен

Во-первых, лоукосты отличная штука если лететь до 2 часов и как принято говорить в авиации point to point(p2p). И даты ты свои знаешь далеко наперед. Часто густо в Европе(особенно небезизвестный Ryanair), сдирает за багаж, столько что мама не горюй(это в придачу к платной регистрации(!) на рейс). То...

Сейчас там работает заход со стороны ЖД, взлет-на ЖД, потому даже в умеренный ветер аэропорт имеет проблемы(закрываються на прием или вылет). А на счет захода над домами-вы на Лондон посмотрите-там заход на 27 полосы через исторический центр города

Там были какие то работы(до 16 мая) на участке Киверцы(возле Луцка)-Сапижанка, и некоторые поезда(Ковель-Черновцы) следовали через Червоноград и у них не было остановок до Сапижанки. Возможно это как то повлияло. На сайте той же УЗ стоит приметка что 12.05 он идет измененным маршрутом-возможно это б...

А трафика немного - инерция плюс кризис, все привыкли летать через Борисполь. WizzAir планирует сменить порт базирования с Борисполя на Жуляны, так что дальше - больше. На счет трафика-сейчас бОльшая часть-это трафик АРП-410(облет/прием/отправка на ремонт АНов), побывало несколько бизнес-джетов. К ...

DFAW писал(а):В скоростных такие вагоны были.

в ускореных(Киевский Э.(Львов), Подольськие(Могилев-Под., Кам-Под., Хмельницкий), Полтава/Кременчук. Там есть вагон-буфет+несколько купе сидячих! 1ого класса
НЯП Сухов говорит про лежачие места, то в этом то особых проблем нету, габарит то тот же

Что касается самого проекта, то в принципе он остался практически без изменений. Размеры терминала - 122 на 643,8 м. Пропускная способность - 1,5-2 тыс. чел. в час. Пассажиропотоки разведут по классической схеме: на первом этаже - залы вылета, на втором - прилета. На уровне второго этажа построят т...

Сухов писал(а):видал я поляка в Киеве...
Чёт я не понял, он от киева до ворохты идёт???

ты видать 620 видел, он внешне похож на 610, только 610 это паксоверсия, а 620 используеться как мотриса начальника УЗ

Почему же не обратил, обратили, только вот выкуп по ЮЖД давал абсолютно ничего для тех кто живет за пределами Полтавской, Сумской, Харьковской области. + есть слухи что это была тестовая версия нынешнего "е-квитка"

Дамсь... маразм крепчает. Вот на нас будут смотреть буржуи которые прилетают в Борисполь, страшненький аэропорт, надоедливые таксисты и платный вьезд в город. Хотя так подумать Киев круче Лондона, там только центр платный, а у нас весь город!

Основным есть Опера 9.24, иногда пользуюсь(например приват24, или другие сайты которые не совсем дружат с Оперой) 3 Лисой, если нужен ситрикс итд. то ИЕ6. Не знаю почему у меня опера пошустрее лисы

Кстати если год назад самая плохая ситуация с билетами(беруться пиковые дни-пт из Киева, вс в Киев-так как в другие дни билеты можно ухватить за 2-3 дня до отправки спокойно) была с восточными регионами(Донецк, Запорожье), то сейчас явным лидером стал Тернополь, даже допы уже не спасают(ситуацию уху...

для элиты ИМХО будет все таки от 0 до 1... сами себе поднимать?

По его словам, около 700 тыс. малообеспеченных будут платить за жилищно-коммунальные услуги еще меньше ээээ если следовать оф.даным это больше 25% населения. Некисло, так платить кто будет? эти "быдло приезжие которые ничего кроме нахлебничества не делатет" Для жителей элитных домов будут...

но только не надо сразу защищать наши органы, все кто стыкался знают как они общаються, говорить с ними- что с дубами(очень много общался с "органами" возле ап Борисполь). Да торговля это нехорошо, но это нарушение ну никак не потягаеться с избиенем и унижением.

Присоеденяюсь к поздравлениям