Киевский метрополитен

А вот и зрада подоспела по заграничному поезду. Люди пробовали купить билет на поезд в Перемышле, но там в кассах отказали: "билетов не было". Дело даже не в том, что людей не посадили в поезд. Дело в том, что никто особо и не стремился это сделать. Ответственность просто перебрасывалась д...

В этом же новом расписании отменили ещё две утренние электрички коростеньского направления. Одну из Бучи, и одну из Тетерева. Говорят, местные власти льготников не компенсируют.

Интересно, в нём тоже контрабасы будут сигареты под обшивку прятать, или ценник будет такой, что мелкий контрабас будет невыгоден (но тогда и обычным паксам может не зайти)?

А "відокремлювати" будут краской по асфальту, или какие бетонные штуки предусмотрят?

Я снова с электронным вопросом, но в этот раз уже про "отладку/наладку". Собрал я вот такую вот штуковину: https://i.imgur.com/yjilZ8D.png И в какой-то момент оказалось, что между GPIO14 и GPIO16 появился контакт. Тестер показывает 500 Ом сопротивление и из-за этого GPIO не юзабелен. Собст...

Меня, кстати, ходить на красный пешеходный свет научили в Стокгольме

Я очень рад, что сделал кому-то день. Тем не менее у меня рядом есть вполне близкий человек, по которому я отлично вижу, насколько у нас всё для людей. И в том случае, когда "я пойду по нему, ибо это тупо в разы безопаснее" ему приходится искать надземный переход, потому что, несмотря на о...

Если строить Спарту, то да. Отличное решение с гонкой всех по лестницам туда-сюда, а тех кто не может - утилизировать колёсами по асфальту. Одно неясно, почему всякие парижи и прочие гамбурги довольно успешно справляются с наземными переходами, а у нас единственный запрещающий знак - это бетонный бл...

Каждый раз, когда вы хотите кого-то(всех) загнать в подземный/надземный переход, на минутку представьте себя в том месте на костылях, или в коляске.

Вот я местный, пользуюсь метро очень редко (реже 1 раза в месяц), но у меня карточка и это офигенно удобно, вместо горсти жетонов. Профит 1: карточка тупо удобнее жетонов в кошельке Профит 2: при необходимости пополнить - не надо стоять в километровой очереди (а был однажды случай в час пик на infam...

и я об этом - даешь копирование ХУДШЕГО, блин.... Это решение худшее, если думать в контексте разобщённого ОТ, как у нас есть сейчас, но если рассуждать в рамках системы общего ОТ с единым билетом, как должно стать при светлом будущем, то уже жетон, внезапно, становится очень далёким, даже от "...

ок, приехал человек в Киев - ему на метро нужно добраться из точки А в точку Б и вечером назад. зачем ему карточка? Был я как-то в Брюсселе и надо было мне на метро добраться из точки А в точку Б, а через 2 дня обратно. Не нашёл ни одного жетона, пришлось карточку покупать, до сих пор, в виде сувен...

Открылся секрет ремонта Кирилловской/Вышгородской: На Ваше звернення до КБУ «Контактний центр міста Києва» від 11.09.2016 № К-48560/1, стосовно ремонту асфальтного покриття проїжджих частин вулиць Кирилівська та Вишгородська, інформуємо. Відповідно до розпорядження Київської міської державної адміні...

А вот, кстати, вопрос по срезанию покрытия. В наших краях сколько не сталкивался с ремонтом, всегда вижу, что срезают, и потом неделю-две-вечность чего-то ждут, и только потом асфальтируют. В этом есть какой-то сакральный инженерный смысл, или чисто организационно/финансово так делают? (Тот же "...

Интересно, а на Кирилловской/Вышгородской конь будет в этом году валяться? А то в планах, со слов одной "газеты", вроде как фигурировали.