Киевский метрополитен

При этом он отметил, что следующим этапом развития метрополитена будет строительство линии Троещина - Осокорки

О, сообразили ребятки, чтО значит выкопать три стометровые станции-пересадки в центре и на Подоле.

Спор о маршрутках в данной теме -

maxim76 писал(а):Уже есть примеры больших автобусов. Заканчивается это тем, что жлобоводители ждут на конечной, пока весь автобус не наберется. Это занимает порой больше часа.

+1
Особенно на Академке такое часто можно видеть.

А можно узнать, почему три крайние фотки такие синие?

Если бы вообще ездить было бы нельзя - тоже как-то обходились бы. Ходили бы пешком до Лыбедской (всего-то час ходьбы). И вообще человек привыкает ко всему. Только правильно ли это? Правильно мыслишь, я только так с Теремков и выбираюсь, когда возвращаюсь от коллег -- и на МП всегдашняя пробка :) А ...

antonsky писал(а):и это в такую жару, совсем людей не щадить. че, нельзя зимой работать? и выгодней

Ей-богу, ты иногда перечитывай то, что написал, перед отправкой

DFAW писал(а):Такая система установлена на многих станциях метро и подземных переходах, включённой не видел ни разу.

Это типично

Да. Это и впрямь теплый пол. Ставил недавно такой, поэтому не сомневаюсь в ответе.

Попов підвищить тарифи на метро до 2 грн? БЮТівець Сергій Мельник заявляє, що столична влада готується підняти вартість проїзду в метро до 2 гривень, прикрившись постановою Окружного адмінсуду. "Замість скористатись можливістю у 10-денний термін подати апеляцію на рішення суду про підвищення т...

Вокзальная - это действительно не центр. Это Звездные Врата стольного града Киева. Сепаратор мух и котлет. Но тот факт, что во всех продаваемых на Петровке атласах эта станция значится в разделе "Мелкомасштабная карта центра Киева", неоспорим. См., например, "Київ", вып. 7, ЗАО &...

Ноги моей не будет в этих богомерзких тарантайках. Что б я из своего кармана финансировал развал транспорта в Киеве? Ни за что. :roll: Я тоже принципиально не пользуюсь этими ... э-э... бензиновыми агрегатами. Но суть моих претензий несколько более эзотерична. Я полагаю, что нефиг бездарно расходов...

А в чём неправда? По факту в метро как дешёвый кафель, так и недешёвый мрамор по самое не хочу груглый год заклеен рекламой, от которой метро зарабатывает на недельную зарплату. Так и напуркуапа ? Кстати. :offtopic: Реклама не везде образует целостный культурный слой. На Университете, скажем, много...

sirrosh писал(а):осталось впечатление, что это могут себе позволить только пенсионеры и безработные, у кого не стоит вопрос времени.

еще фрилансеры

sirrosh писал(а):я даже не спорю, что Вы (раз уж мы перешли к формальному языку)

Я не нарочно

sirrosh писал(а):лучше меня ориентируетесь в отделке станций

Я на это не претендую...

post-factum писал(а):Все, що не метро, для Троєщини — звичайні костилі, які придатні лише для тимчасового вирішення проблеми. Метро необхідне як повітря.

В этой стране (c) нет ничего более постоянного, чем такие костыли.