Киевский метрополитен

>Не совсем так, дело в том что у московского "легкого метро" тележка как у трамвая (так что общего с >трамваем весьма много, правда это не видно невооруженным глазом), поворачивается,а не закреплена как >в метро и на ж/д. >Именно это дает возможность проходить крутые ("трамвайные"...

Если пути трамайные (Нагрузка 73 кН / ось при обычной ширине колеи) - значит трам(ЛРТ -ЛЕГКОрельсовый транспорт!). у МЕТРО(И ихнего и нашего) нагрузка 143 кН/ось. Токосьем обычно у МЕТРО-низкий(контакный рельс) , у ЛРТ - верхнее(контактный провод) Посадка(обычно!) метро - с высоких платформ, у трама...

Видал я майскую статью! Там рассчеты подробные приведены - но цифры не сходятся... <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> Да и потом при заданных параметрах(стоимость стройки и провозная способность) - фактически скоростной трамвай на эстакаде. Но трам уже существует... Опять же если п...

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> 2 Jeeves & Misha: в общем, реконструкция ныне существующего трамвайного парка до состояния "современного европейского транспорта" это помесь сказки с анекдотом, которая веселит даже самых удалённых от технических вопросов людей. </i...

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> Кто наблюдал, как в часы пик от Ленинградской пл. по трамвайным путям едут все, кому не лень; при этом не обращая внимания на ждущих трамвай людей? А кто соблюдает "кирпич" над трамвайной колеей на мосту Патона? - НИКТО! Пропускная спос...

! - ! - !

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> А еще люди-то об этом знать не будут. И количество пассажиров, которые пользуются метро, не увеличится. Значит, затраты на перевозки возрастут (поездов будет больше, вольт из сети они есть будут больше + все перечисленное выше), а денег за проезд...

Хм! Для СБЛ (36 пар в час) - необходимо 54 состава (270 вагонов), для ККЛ (38 пар в час) - 29 составов (145 вагонов), для СПЛ (24 пары в час) - 30 составов (150 вагонов). Всего 565 вагонов - необходимо в пик на линиях метро в Киеве при парности поездов существующей сегодня. То есть чтобы достичь пре...

С другой стороны -радуйтесь что от УзОТОЙОЛов отбились!
Страшная зверь...
Машина органически сочетающая в себе недостаки ПАЗ и "Богдан А091"...

<A HREF="http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/791060d1c945b36ec2256ddb004b7b4d" target="_blank">http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/5359a1cf9863c38fc2256714004ffc38/791060d1c945b36ec2256ddb004b7b4d</a>!OpenDocument ЧП ТРАГЕДИЮ В МЕТРО ПРЕДОТВРАТИ...

<A HREF="http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/ko ... &t=49&ft=1" TARGET="_blank">http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/ko ... 49&ft=1</A>;

Про А144 - достаточно прочитать на официальном сайте, и все станет ясно: "...використання низькопрофільної гуми ... дозволило зменшити висоту машини..." Что характерно А091 никаким Евронормам (ни -1, ни -3) не соответствует. А ведь пишут,(тут ненормативное слово), на бортах "Киянам - ...

<A HREF="http://www.lapsha.ru/articles/tech/2003/11/05/174400.html" target="_blank">http://www.lapsha.ru/articles/tech/2003/11/05/174400.html</a> В метро будут ездить только стоящие люди 05.11.2003, 17:44 Правительством Москвы принято решение убрать из половины вагонов метро мест...

эти 280 млн. должны заплатить инвестор - и для них "стоимость реализации проекта составляет 280 млн. долларов." А остальные деньги, как и планировалось должен изыскать город... P.S.Ну не может 7-ми километровый мостовой переход стоить столько сколько 2-х километровый(это я про Мост им. Кир...

<blockquote>Цитата:<hr size="1" noshade><i> Метро на Троещину Послано: 11-10-2003 13:33 Читайте здесь <A HREF="http://www.kiev2000.com/news/view2.asp?Id=65923" target="_blank">http://www.kiev2000.com/news/view2.asp?Id=65923</a> -- Sascha </i><hr size="1" nosha...