Киевский метрополитен

На Рибальському ж знесли

Це в один бік, чи тур?

Там не буде опор до Центральної Садової

Юрик писал(а): ↑

25 авг 2021, 17:29

Можно и купе немецкие пустить.

Ніби зараз на 1435 не пускають нічого відмінного від РІЦів.

Вони там цілий склад РІЦів відкопали

dimentiy писал(а): ↑

05 май 2021, 14:32

Я раньше был противником этой идеи, но сейчас всё-таки напрашиваются две линии Дарница—Святошин север и Дарница—Святошин юг...

Дарниця-Вишневе північ і Дарниця-Святошин південь з нормальною пересадкою по Борщагівці/Алмазу

Це конкретно в центр. І то якщо на СБЛ. На СПЛ вже вигідніше їхати безпосередньо на Сирець чи Видубичі. На Почайну було б швидше електричкою, з пересадкою в районі Вишгородської/Автозаводської також. На Троєщину/Троєщину 2. На Березняки.

Коржик писал(а): ↑

05 июл 2021, 01:23

Про электрички правильно, но кому они нужны за Святошиным?
Долго.

Реально швидше, ніж альтернативні маршрути.

Yaroslav писал(а): ↑

04 июн 2021, 19:25

Vyacheslav писал(а): ↑

04 июн 2021, 17:46

Мені здається, що ця окружна взагалі не оптимальна. Цікавіше було б Житомир-БЦ-Миронівка-Канів

А як їхати з заходу на схід і навпаки ?

Через Миронівку дорога Київ-Дніпро, за Каневом через річку інша дорога Київ-Дніпро, а далі до Лубен/Хоролу пустити можна

Мені здається, що ця окружна взагалі не оптимальна. Цікавіше було б Житомир-БЦ-Миронівка-Канів

В Лемберг надо убитым паровозом тягать. Причем с миллионом остановок, и в пути не менее 24 часов. Спеціально для любителів - є знаменитий "Степан Бандера" :) Зараз він взагалі з Бахмута ходить, по повному маршруту 29 годин, з Дарниці - 16 https://uz.gov.ua/passengers/timetable/?ntrain=607...

KuzyaCat писал(а): ↑

07 дек 2020, 06:19

Банально, насыпь довести до ума уже времени совсем нет.

Щоб доводити насип, ще треба в ньому тунель побудувати

Бодрый писал(а): ↑

22 сен 2020, 16:58

Станція "Площа Перемоги"
І для чого будували надземний вхід на станцію?

Так його ж спочатку побудували, а потім почали думати, навіщо. І побудували наземний вхід.

О, ну отлично. Сервисное сопровождение, как мы его любим. У Антонова та же история. Только снимать там неоткуда. В метро их самолёты не летают :) Припускаю, що угоди на сервісне супроводження між УЗ і КВБЗ може й не бути, укладають якісь окремі договори на серйозні планові ремонти, а коли щось трап...

Нічний мрійник писал(а): ↑

22 июн 2020, 19:22

початок реконструкції ШТ (тотальної, а не як зараз плиточку на станціях з зимової на літню перекладають) робилися не в Києві?

"перекладання плиточки" добре характеризує якість реконструкції ШТ