Пассажиропоток/пассажирооборот/провозная способность

[sashman]

Днём часов в 13 в вагонах воздуха было маловато.

[AMY]

Про обсяги перевезень пільгових категорій пасажирів


[ Офіційний сайт КП «Київський метрополітен» | 30-06-2011, 14:19 ]

Комунальним підприємством «Київський метрополітен» за погодженням з Головним управлінням праці та соціального захисту населення виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) в робочі дні з 12 по 21 квітня 2011 року було проведено обстеження обсягів перевезень категорій громадян, яким чинним законодавством та рішеннями Київради надано право безкоштовного проїзду, всього 38 категорій.

За підсумками проведеного обстеження, відповідно до пред’явлених документів на право безоплатного проїзду, в робочі дні в середньому за добу метрополітеном безкоштовно скористались 396,6 тис. пасажирів, що склало 29,29% по відношенню до пасажирів, які сплачують за проїзд.

Обстеженням визначено, що метрополітен в будні дні щодоби безкоштовно перевозить наступну кількість пасажирів:

1. Ветерани праці України ................................... 152 965

2. Пенсіонери, які проживають в м. Києві та не мають
права відповідно до чинного законодавства на пільговий
проїзд в метрополітені ....................................... 64 781

3. Діти шкільного віку ....................................... 48 941

4. Працівники міліції, податкової міліції,
Служби безпеки України ....................................... 25 661

5. Діти війни ................................................ 16 465

6. Ветерани військової служби, ветерани органів
внутрішніх справ, ветерани податкової міліції,
ветерани пожежної охорони, державної кримінально-
виконавчої служби України, ветерани служби
цивільного захисту, ветерани Державної служби
спеціального зв’язку та захисту інформації ................... 15 120

7. Інваліди, які проживають в м. Києві та не мають
права відповідно до чинного законодавства на
пільговий проїзд в метрополітені ............................. 12 030

8. Учасники бойових дій та особи, прирівняні до них .......... 10 078

9. Учасники ліквідації аварії на ЧАЕС, яких
віднесено до 2 категорії ...................................... 8 608

10. Діти-інваліди ............................................. 6 234

11. Особи, постраждалі внаслідок Чорнобильської
катастрофи, яких віднесено до 1 категорії ..................... 5 079

12. Учасники війни та особи, прирівняні до них ................ 3 559

13. Особи, які не мають права на пенсію, проживають
в м. Києві та не мають права відповідно до чинного
законодавства на пільговий проїзд в метрополітені ............. 4 090

14. Діти-сироти та діти, які залишились без піклування
батьків, що виховуються або навчаються у навчально-
виховних закладах ............................................. 2 746

15. Інваліди війни 1, 2, 3 груп та особи, прирівняні до них ... 2 458

16. Інваліди по зору та з ураженням опорно-рухового
апарату 1, 2 груп ............................................. 2 430

17. Діти з багатодітних сімей ................................. 2 120

18. Військовослужбовці строкової служби ....................... 2 069

19. Один з батьків багатодітної сім’ї, яка проживає в
м. Києві та не має права відповідно до чинного
законодавства на пільговий проїзд в метрополітені ............. 1 857

20. Курсанти, які проходять військову службу у вищих
навчальних закладах, підрозділах, до присвоєння
їм первинного офіцерського звання ............................. 1 629

21. Прокурори та слідчі прокуратури ........................... 1 565

22. Особи, на яких поширюється чинність Закону
України «Про статус ветеранів війни, гарантії
їх соціального захисту» ....................................... 1 233

23. Дільничні лікарі-терапевти, дільничні лікарі-
педіатри, дільничні медсестри дорослої та дитячої мережі ...... 1 136

24. Непрацюючі особи, які здійснюють догляд за
дітьми-інвалідами, проживають в м. Києві та не мають
права відповідно до чинного законодавства на
пільговий проїзд в метрополітені ................................ 714

25. Посадові і службові особи установ виконання покарань,
слідчих ізоляторів .............................................. 686

26. Особа, яка супроводжує інваліда по зору 1 групи,
інваліда з ураженням опорно-рухового апарату 1 групи
та дітей-інвалідів зазначених категорій ......................... 622

27. Соціальні працівники, які проживають в м. Києві
та не мають права відповідно до чинного законодавства
на пільговий проїзд в метрополітені ............................. 588

28. Особи, на яких поширюється дія Угоди про взаємне
право на пільговий проїзд для інвалідів та учасників
Великої Вітчизняної війни, а також осіб,
прирівняних до них .............................................. 336

29. Особи, які мають особливі заслуги перед Батьківщиною ........ 215

30. Діти, які належать до потерпілих від
Чорнобильської катастрофи ....................................... 187

31. Особи, які мають особливі трудові заслуги
перед Батьківщиною .............................................. 142

32. Жертви репресій .............................................. 86

33. Народні депутати України ..................................... 48

34. Особа, яка супроводжує інваліда війни 1 групи ................ 47

35. Особа, яка супроводжує дитину-інваліда до
місця лікування та назад ......................................... 45

36. Жертви нацистських переслідувань ............................. 13


Всього ...................................................... 396 583

з них:

за рішеннями центральних органів влади ...................... 234 729

за рішеннями Київради ....................................... 161 854




Крім вищезазначених пільгових категорій громадян щоденно послугами метрополітену безкоштовно користуються близько 10 тис. дітей до 7 років та 160 тис. студентів, які сплачують 50% від вартості тарифу.

Колективом КП «Київський метрополітен» з січня по травень 2011 року безкоштовно перевезено пасажирів пільгових категорій на суму 122,5 млн.грн., з них:

за рішеннями центральних органів влади – 65,7 млн. грн.;

за рішеннями Київської міської ради – 56,8 млн. грн.

За вказаний період отримано коштів з бюджетів, як компенсацію пільгового проїзду, на суму 46,3 млн. грн., з них:

за рахунок субвенції з Державного бюджету – 41,8 млн. грн.;

за рахунок міського бюджету – 4,5 млн. грн.

Протягом 2011 року колектив метрополітену виконає роботу з перевезень пасажирів пільгових категорій на суму 274,2 млн. грн., при цьому метрополітену бюджетами запланована компенсація за пільговий проїзд пасажирів в сумі 99,8 млн. грн.

Хоть кто-нибудь видел, как в апреле на входах на станцию тётки с листами, разграфлёнными на 38 строчек, палками отмечали народных депутатов Украины? Или это всё фикция?

[машинист]

А есть статистика пассажиропотока по каждой станции отдельно. и где ее можно найти?

Хоть кто-нибудь видел, как в апреле на входах на станцию тётки с листами, разграфлёнными на 38 строчек, палками отмечали народных депутатов Украины? Или это всё фикция?

я не видел

[vv]

Непомню где, видел как дежурная каждую льготную ксиву проводила по чем-то типа сканера в супермаркете

[dimentiy]

Ну отлично - теперь есть чёткая видимость того, за что должны расстаться бюджеты для процветания метрополитена. Дельта между реальным и оплаченным поражает своим размером.

[sashman]

Непомню где, видел как дежурная каждую льготную ксиву проводила по чем-то типа сканера в супермаркете

На КПИ так было.

[Анатолий]

Непомню где, видел как дежурная каждую льготную ксиву проводила по чем-то типа сканера в супермаркете

Наверно ты во сне такое увидел, ибо мою ксиву даже у меня из рук никто не брал (да я бы и сам не дал), не говоря уж о сканере...

[TANK]

п.35, ни разу у жены удостоверение не брали и никаких палок не ставили.

[AMY]

п.35, ни разу у жены удостоверение не брали и никаких палок не ставили.

Речь идёт фактически о 8 рабочих днях с 12 по 21 апреля. В остальные дни никто льготников не сортирует.

в робочі дні в середньому за добу метрополітеном безкоштовно скористались 396,6 тис. пасажирів, що склало 29,29% по відношенню до пасажирів, які сплачують за проїзд. <skip> Крім вищезазначених пільгових категорій громадян щоденно послугами метрополітену безкоштовно користуються близько 10 тис. дітей до 7 років та 160 тис. студентів, які сплачують 50% від вартості тарифу

Итого получается, что средний пассажиропоток за вышеуказанные 8 рабочих дней апреля составлял 1,92 млн пассажиров в сутки. Имхо, судя по тем данным, которые тут выкладывались на форуме раньше, многовато будет... И еще, по бесплатному проезду детей есть решение Киевсовета, по стоимости проездных для студентов - распоряжение КГГА, и я так понимаю, что стоимость бесплатного проезда детей и вторую половину за студентов обязались оплачитать те, кто предоставил эту льготу. Почему их так криво учитывали при пересчёте? И еще, нми, летом студенческие проездные не продаются?

За підсумками проведеного обстеження, відповідно до пред’явлених документів на право безоплатного проїзду

мою ксиву даже у меня из рук никто не брал (да я бы и сам не дал)

Выходит, что льготников было [значительно] больше. Тогда ещё меньше веры этим исследованиям.

Колективом КП «Київський метрополітен» з січня по травень 2011 року безкоштовно перевезено пасажирів пільгових категорій на суму 122,5 млн. грн.

ФІНАНСОВО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ КП "КИЇВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН"
за січень - травень 2011 року

І. Загальний обсяг перевезень пасажирів, млн. ............ 213,7

із них: <skip>

- пільгові перевезення .................................... 53,5

53,5 млн x 2 грн = 106,4 млн грн. Интересно, у кого калькулятор врёт?

[Анатолий]

Я так понял, что в том исследовании цифры взяты от балды...

[AMY]

в том исследовании цифры взяты от балды...

Угу, так и я ж о чём

[sashman]

Наверно ты во сне такое увидел, ибо мою ксиву даже у меня из рук никто не брал (да я бы и сам не дал), не говоря уж о сканере...

Хамить не надо, да?
На КПИ сканер для документов (или фотоаппарат, или непонятная бутафорская приблуда) был и использовался, приделан к стакану контролёра. Сейчас стыдливо закрыт картонкой.

[Klovsky]

За півроку Київським метрополітеном перевезено понад 255 млн. пасажирів
Пт, 29/07/2011 - 13:29
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/2198

Протягом першого півріччя 2011 року Київським метрополітеном перевезено 255,1 млн. пасажирів. З них: 191,6 млн. пасажирів - платні перевезення, 63,5 млн. пасажирів - пільгові перевезення.
Доходи Київського метрополітену за перше півріччя п.р. склали 475,1 млн. грн., з них:
від перевезень пасажирів — 358,1 млн. грн.;
від надання площ в оренду (згідно з рішенням КМР від 30.12.2010 №573/5385 "Про бюджет міста Києва на 2011 рік", 50% даних надходжень підлягає обов'язковому перерахуванню до бюджету міста Києва) — 9,6 млн. грн.;
від надання площ для розміщення реклами — 3,9 млн. грн.;
інші (від надання послуг стороннім організаціям, об’єктів соціальної сфери, реалізації вторресурсів тощо) — 12,1 млн. грн.;
нарахована амортизація на безоплатно передані з КМДА основні засоби — 29,2 млн. грн.;
перевезено пільгових категорій пасажирів за рішеннями Київради на суму 66,3 млн. грн., отримані бюджетні асигнування за пільговий проїзд з міського бюджету — 11 млн. грн.;
перевезено пільгових категорій пасажирів за пільгами, встановленими законодавством України, на суму 78,6 млн. грн., отримані бюджетні асигнування за пільговий проїзд з державного бюджету — 51,2 млн. грн.

Витрати Київського метрополітену за перше півріччя склали 598,1 млн. грн., з них:
на оплату праці — 200,6 млн. грн.;
відрахування до державних та соціальних фондів — 74,6 млн. грн.;
придбання матеріалів, сировини, комплектуючих для ремонту вагонів, колій, ескалаторів, кабельного господарства тощо — 40,2 млн. грн.;
електроенергія — 38,4 млн. грн.;
тепло -, водопостачання, паливо, газ — 13,6 млн. грн.;
амортизація — 110, 4млн. грн.;
інші операційні витрати (обов’язкове аварійно-рятувальне обслуговування, банківські послуги, вивіз сміття, зв'язок, охорона праці, податки тощо) — 19,8 млн. грн.;
обов’язковий платіж у розмірі 50% суми надходжень від оренди — 4,7 млн. грн.;
фінансові та інші витрати (обслуговування кредитів, залучених на придбання вагонів, будівництво метрополітену за рахунок бюджетних коштів, поповнення обігових коштів, інші витрати) — 95,8 млн. грн.

Фінансовим результатом господарської діяльності КП "Київський метрополітен" за перше півріччя 2011 року став збиток у сумі 123,0 млн. грн.

[машинист]

Год подходит к концу можно ли глянуть пассажиропоток по каждой станции за 2011 год? какие станции лидеры по пассажиру потоков

[AMY]

Метрополитен считает эти сведения коммерческой тайной. Суммарно по системе за 11 месяцев — тут.